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ぼくは航空管制官 Information Quebec

1 :大空の名無しさん:2006/06/29(木) 07:35:20
We have information Quebec.

Previous thread:
ぼくは航空管制官 Information Papa
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1145399298/

2 :大空の名無しさん:2006/06/29(木) 07:36:04
Old threads:
ぼくは航空管制官 Information Oscar
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1140179803/
ぼくは航空管制官 Information November
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1135904199/
ぼくは航空管制官 Information Mike
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1128576880/
ぼくは航空管制官 Information Lima
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1119013594/
ぼくは航空管制官 Information Kilo
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1112184425/
ぼくは航空管制官 Information Juliet
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1107023459/
ぼくは航空管制官 Information India
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1100606135/
ぼくは航空管制官 Information Hotel
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1093513518/
ぼくは航空管制官 information Golf
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1083121485/
ぼくは航空管制官 information Foxtrot
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/fly/1070628317/
ぼくは航空管制官について information Echo
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1060000115/
ぼくは航空管制官について ATIS"Delta"
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1051268057/
ぼくは航空管制官について ATIS"C"
http://game.2ch.net/fly/kako/1042/10427/1042713078.html
ぼくは航空管制官について
http://game.2ch.net/fly/kako/964/964376530.html
ぼくは航空管制官
http://game.2ch.net/fly/kako/949/949719372.html

3 :1:2006/06/29(木) 07:37:22
関連リンク
株式会社テクノブレイン
http://www.technobrain.com/
Game-Style 虹色エアライン
http://www.game-style.jp/nijiiro/

・このスレッドは、航空管制シミュレーションゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズに関する雑談などをするスレッドです。
・特定個人サイトのヲチに関する書き込みは板違いです。その類の書き込みはネットwatch板へ。

4 :1:2006/06/29(木) 07:37:56
攻略中心のサイト
TriBird〜飛行機趣味のページ〜
http://www2r.biglobe.ne.jp/~nozomi/air/index.html

有志による改造シナリオ・リペイント作成サイト
KIX Air Traffic Controller2 Fansite
http://www.geocities.jp/kixatc2/
峠の茶室如庵
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7512/
ぼく管改造指南
http://www.k3.dion.ne.jp/%7Ekaizou/
ぼく管2データ倉庫
http://www.geocities.jp/bokukan2_dw/
White Arrow Express
http://whitearrow.kir.jp/
たけっち HomePage
http://www2s.biglobe.ne.jp/~uahara/
C-SAS
http://www.cso.c-o.jp/
EMリペイント
http://www.geocities.jp/e_maejima/index.htm

New!
ベリーメロン/僕はカバじゃない!ぼくは航空管制官2改造のページ
http://www015.upp.so-net.ne.jp/viewsic/melonchiffon/atc2/

5 :1:2006/06/29(木) 07:38:27
ぼく官2 発売順

01 東京A
02 東京B
03 鹿児島
04 小松
05 成田
06 東京C
07 名古屋
08 成田夜
09 沖縄
10 仙台
11 新千歳
12 関空
13 鹿児島 リニューアル版
14 福岡
15 東京D
16 成田  完全版
17 伊丹

6 :1:2006/06/29(木) 07:39:11
Q.どの空港がオススメ?
A.基本的に空港の雰囲気を楽しむゲームなので、地元空港やよく行く空港が良いです
 以下の各空港ごとの特徴を踏まえつつ、お好みの空港を選びましょう
 (参考までに、>>5の発売順で後の空港ほど、システムの完成度は高いです)

【東京ビッグウイングコンプリート(東京C)】
 日本一の大空港、羽田が舞台。旧作「東京ビッグウイングA」と「東京ビッグウイングB」に
 新ステージを加えたお買い得パッケージ。チュートリアルも充実していて、初心者にお勧め。
 ※東京Cのチュートリアルステージは、テクノブレイン公式ページよりダウンロード可能
  無料体験版にもあります(他作品を買う場合も、初めての方はやっておいて損はありません)
【東京デュアルサイト(東京D)】
 同じく羽田空港。空港モデルや描画システムが一新され、第二ターミナルも再現されている。
 リアル志向なら、東京Cよりもこちらがお勧め。難易度は若干高い。
【かごしま離島管制】
 のんびり派や初心者にはおすすめ。レディオ管制ができるのはこの作品だけ。
 もうすぐ日本の空からいなくなる国産飛行機YS-11も登場。
【小松基地航空祭】
 軍民共用空港で、自衛隊が管制業務を行う。ゲーム自体は賛否両論あり、各人の好みによる。
 自衛隊機に萌え〜な方には、それなりにお薦め。
【成田完全版】
 旧作「成田Gate of Japan」と「成田StarLightAirways」を統合・リニューアルしたお買い得品。
 ランプという特殊な管制セクションが存在する。夜景の美しさはシリーズ一。

7 :1:2006/06/29(木) 07:40:08
(つづき)
【名古屋JumbleAirport】
 全盛期の小牧空港。国内、海外、自衛隊と全てがごじゃまぜ。三菱重工テスト機やDC-3まで登場
 高度の使い分け、離陸待機、着陸復航と大忙し。 今後はセントレアにも期待。1000取れや〜♪
【沖縄 南諷の航跡】
 高度制限や米軍機など、他とは一味違った管制が楽しめる。内容自体はそれほど難しくない。
 ディパーチャーとアプローチの管制が同じ(ラプコン)なので管制移管のタイミングが結構シビア
【仙台F.F.F.C.】
 珍しいクロス滑走路を持つ東北最大の空港。ニアミスしやすい航空大の訓練機がクセモノ。
 最大の難関はラストのアントノフ出現とクリア。理不尽なまでの難しさ故に、初心者にはお勧めしない。
【新千歳SnowScape】
 軍民共用の空港。カテゴリー1は夏、カテゴリー2は冬となっている。
 冬では積雪で滑走路が閉鎖されるため除雪する必要がある。除雪車に萌えるなら是非。
【関空CrossoverArea】
 関西の広域管制の拠点。アプローチとディパーチャーで伊丹空港と徳島空港の便も管制する。
 便数が多いわりに、関空には滑走路が1本しかないので、難易度は高い。やりごたえは十分。
【福岡OrientalWings】
 対面する二つのターミナルに1本の滑走路。狭い地上が、まさにパズルゲーム状態になる空港。
 カテゴリー1では両面ILS、カテゴリー2では片面ILSの運用となっており、違いを味わうのも一興。
【大阪InterCityAirport】
 B747の勇姿が登場。広域管制で関西、神戸空港のアプローチとディパーチャーも担当する。
 カテゴリー2ではダイバートやテクノエアにより大忙し。ニアミス、ヘッドオンを起こしやすい為、上級者向け。

8 :1 ◆WXx7PrEfq. :2006/06/29(木) 07:41:00
補完等あったらヨロ
ぼく官スレは以降これにカキコ願います。

9 :大空の名無しさん:2006/06/29(木) 14:37:51
PSPのぼく官もよろ。

10 :大空の名無しさん:2006/06/29(木) 17:03:17
管制官、高度指示忘れ 全日空機に衝突警報作動 3月
2006年06月29日16時37分
http://www.asahi.com/national/update/0629/OSK200606290080.html

今年3月、大阪(伊丹)空港を離陸した直後の高知行き全日空1603便(乗員乗客54人、ボンバルディアDHC8―400型機)が、
八尾発高松行き朝日航空所属の小型機(ビーチ58型機、機長ほか3人)に管制間隔を破って接近、
空中衝突防止警報装置(TCAS)の作動で衝突回避措置をとっていたことがわかった。
関西空港内にある関西ターミナル管制所の管制官が、全日空機に飛行高度を指示し忘れたのが原因で、
国土交通省関空事務所はこの管制官を注意、指導した。

同事務所によると、衝突事故や異常接近(ニアミス)を防ぐため、両機は少なくとも高度差300メートルか、
水平距離約5・5キロのいずれかの管制間隔を保つ必要があったが、両機は最接近時、高度差180メートル、水平距離約2・2キロで、
いずれの間隔も不十分だった。

小型機は3月29日午前8時20分ごろ、八尾空港を離陸し、高度2400メートルを北西に飛行した。
全日空機は約10分後に伊丹を離陸。上昇しながら南進し、小型機と経路が交差する状況となった。

管制官は、全日空機の上昇を2100メートルで停止させ、小型機と高度差300メートルを確保する必要があったが、
全日空機の機長に指示を忘れたため、同機は2200メートル付近まで上昇。
同32分ごろ、TCASの指示に従って機長が機体を降下させた。

同事務所によると、管制官は指示したと思い込んでいたという。

国交省管制課によると、必要な管制間隔を保持せず、航空機同士が接近した事例は、
昨年度、今回明らかになったケースを含めて全国で8件発生した。関西ターミナル管制所ではこの1件だけだった。

同管制所は、両機が離陸した伊丹、八尾のほか、関西、神戸を含む4空港の発着便を一元的に管制している。


11 :大空の名無しさん:2006/06/29(木) 23:19:38
┌────┬──┬────────────────────────┐
│アプローチ │Ω>Ω│>>1 乙                               │
├────┼──┼────────────────────────┤
│タワー    │Ω<Ω│オールステーション 前スレ埋めますたか?             │
├────┼──┼────────────────────────┤
│グランド  │Ω>Ω│ウィ ハブ インフォメーション ケベック!                 │
├────┼──┼────────────────────────┤
│デリバリー │Ω<Ω│前スレ埋まり次第、エンジン始動を許可します       │
├────┼──┼────────────────────────┤
│ディパーチャ│Ω<Ω│テクノエア、どうしましたか?                    │
├──┬─┴┬─┴────────────────────────┤
│承認│待機│                                      │
└──┴──┴──────────────────────────┘


12 :大空の名無しさん:2006/06/30(金) 20:39:31
>>1


>>11
ディパーチャーwww

13 :大空の名無しさん:2006/06/30(金) 20:45:41
>>1

ここは厨が少なくていいなw

14 :大空の名無しさん:2006/07/01(土) 18:29:35
難しい・・・ 羽田D

15 :大空の名無しさん:2006/07/01(土) 18:51:11
>>14
伊丹やったら死ぬぞ

16 :大空の名無しさん:2006/07/01(土) 21:40:17
書いていいのかな?

17 :大空の名無しさん:2006/07/01(土) 22:06:23
>>16
埋まりました

18 :大空の名無しさん:2006/07/01(土) 23:43:00
未だに伊丹2−3神栗 もとい 完クリできず

そろそろ窓から投げ捨てたくなってきた。

19 :大空の名無しさん:2006/07/01(土) 23:45:33
投げる前に流せ

20 :大空の名無しさん:2006/07/01(土) 23:47:51
>>19
ダストシュートに流したyp


21 :大空の名無しさん:2006/07/02(日) 00:33:14
「伊丹のパッケージイラストのJALがフラップアップ→ゴーアラでつか?」って話が前にあったけど、
東京Dタイトル画面のJALも、34Lでゴーアラしてるように見えるw (少なくともぼく管では34Lは離陸には使わないから)

まあそんなことを言ってると、福岡のパッケージとかはあり得ない図になってしまうんだが。

22 :大空の名無しさん:2006/07/02(日) 06:21:50
やっと伊丹2-3おわた。
ノーストレスとか無理だから。もうしばらくいい。

23 :大空の名無しさん:2006/07/02(日) 11:08:05
次は何処??
それとも3か?

24 :大空の名無しさん:2006/07/02(日) 11:36:24
>>21倉庫から引っ張りだして見てみた。
確かにありえんわw

25 :大空の名無しさん:2006/07/02(日) 13:26:39
次回作はセントレアだと思う。

26 :大空の名無しさん:2006/07/02(日) 19:07:06
さきほど大阪をクリアーしてぼく官すべてプレイし終わった。

一番ムカついたのは小松かな。曲芸名前当てクイズ。わからんよ。あれが一番苦労した。

難しかったのは関空と大阪。実にいやらしい。

駄作は千歳か。実際の空港の規模の割にゲームではスポットも飛行機も少なすぎ。
一晩で全面クリアーしちまった。

良かったのは羽田D いい意味で忙しい。いやらしさがあまりない。

適度に忙しく、理不尽な設定がないシナリオがいいシナリオかな。個人的には。

次はセントレアかね。調布、厚木なんかもある意味おもしろそうなんだけど・・

さて一番難しそうなプッシュバックゲームに挑戦しようかね。

27 :大空の名無しさん:2006/07/02(日) 20:54:51
>>26
完全プレイ乙

漏れは全部やったわけじゃないけど、概ね同意。
やっぱ東京Dはゲームバランスが良いよね。
ただ、関空は難しいけどいやらしいとまでは思わなかったな。
(指示がストリップに反映されるのが遅いのがアレだが、それ以外は割と素直なつくりでないか?)
いやらしいといえば、福岡や大阪の方がきつかった。

…と、ここまで書いて気付いたこと。
「広くて誘導路の多い空港は、忙しいけど国交省(ryになりにくいから、ゲームがスムーズにできる。
一方、小さい空港は、狭い中に色々割り込んでくる邪魔キャラが多いから、いやらしく感じる」(以上、チラ裏ですた)

28 :大空の名無しさん:2006/07/02(日) 21:05:19
やっと伊丹2-3のエンディング見れた。
ルール違反しまくりでないと、とてもじゃないけどノーストレスは無理ぽ。

29 :大空の名無しさん:2006/07/02(日) 21:58:01
どうしても仙台がクリア出来ない、伊丹はプレエンディングまではできたけど。
千歳は改造シナリオが楽しいです、除雪も萌えますな。
成田はランプがダメでぶん投げてあります、勿体ない。

伊丹やった後にぶん投げてあった関空やったら楽勝だったのは、
スキルが上がったのか?

30 :大空の名無しさん:2006/07/02(日) 23:57:50
ヨドバシの特典CDって何?

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e57551994

31 :大空の名無しさん:2006/07/03(月) 00:07:33

なんで出品者に聞かないんだw
添付でなく「配布してた」なので、おおかた体験版の類だろうけど

32 :大空の名無しさん:2006/07/03(月) 00:44:00
体験版とムービーが入ってるようだが、
体験版ってまさか伊丹のか?

33 :大空の名無しさん:2006/07/03(月) 06:03:25
3Dのメモリ不足と言われてまともにプレイできません(伊丹)
athlon2000+、Geforce6600(256MB)、RAM1.5GBでなぜ出るのかが…
3Dゲー(オンライン、オフライン)は問題ないのですが…

34 :大空の名無しさん:2006/07/03(月) 11:41:20
>>32 正解。ヨドバシ梅田にわんさか置いてあった。ちなみに僕管伊丹を購入すると500円の図書券が貰えた。

35 :大空の名無しさん:2006/07/03(月) 11:44:48
連書きスマソ。次回作はそろそろ、海外を出して欲しいな。まずはヨーロッパあたりから。

36 :大空の名無しさん:2006/07/03(月) 12:11:11
成田完全版のディパーチャーが「レーダーで補足(→捕捉)しました」と言う
誤字を見つけたんだけど、どこに知らせてあげればバッチ当ててくれるんでしょ?
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/game2/src/1151896242232.jpg

…成田完全版ってまだパッチなし?

37 :大空の名無しさん:2006/07/03(月) 12:22:29
>>34
漏れ、梅田のヨドバシで購入したがそんなもん貰わなかったぞorz

38 :大空の名無しさん:2006/07/03(月) 18:56:51
>>36
誤字か・・・それくらいじゃあねぇ(苦笑)
その前にタキシールートを間違えてコールするのを(ry

39 :大空の名無しさん:2006/07/03(月) 19:15:05
成田〜ニューヨークってタイ航空も就航してんの?

40 :大空の名無しさん:2006/07/03(月) 19:20:48
>>39
今はなさそうだね

41 :大空の名無しさん:2006/07/03(月) 21:11:30
18fad92ac59818fbc7d9ab3613eb543c

42 :大空の名無しさん:2006/07/03(月) 22:44:06
違法確認

43 :大空の名無しさん:2006/07/03(月) 22:51:32
>>36 >>38
誤字の修正パッチはは結構アバウトだな。
誘導路名はもちろん、東京Dの日本語字幕「巡航高度320フィート」はまだ直ってない。
かと思えば、伊丹の「UMWDA CAM.」みたいな些細なのは直ってるし。

文字を直すだけなら、タクシーコースや飛行ルート、シナリオのバグを直すよりは遥かに楽だろうから、
細かなものでもテクノに報告さえすれば、結構直してくれると思われ。

44 :大空の名無しさん:2006/07/04(火) 11:23:30
(; ̄∀ ̄)

45 :大空の名無しさん:2006/07/04(火) 16:32:34
名古屋のプレエンディングとラストエンディングの間には何が入るんだ
もう疲れたよDC-3

46 :大空の名無しさん:2006/07/04(火) 17:38:24
>>36
Lichterfeldeフォルダの中、バイナリまで含めて、補足で検索したらそのまま入ってるから、
これをテキストエディタで書き換えれば直るんでねぇかな。
ちなみに俺が確認できたものでは、成田夜と那覇でも捕捉を補足にしちゃってる
(成田昼と完全版は持ってない)

成田夜:\Lichterfelde\atc2\port\rjaas\atc\app_jj.ms

那覇:\Lichterfelde\atc2\port\roah\atc\app_jj.ms

ただし、これを自力で直すと、後でパッチでアップデートができなくなるだろうけど。

>>38
それも空港ディレクトリの中の\atc\app_jj.msを編集すれば表示だけは直せそうな気もする

47 :大空の名無しさん:2006/07/04(火) 20:52:20
>>33

おれもNVIDIAのグラフィックドライバを最新のやつ(91.31)に更新したら
同じようにゲームできなくなった。
「お使いのビデオカードではDirectXのハードウェア3D機能が使用できません。」
との表示が出たよ。GeForce7600なのにね。


48 :大空の名無しさん:2006/07/04(火) 21:33:03
>>47
漏れもまったく同じエラー出たけど何かやったら治ったなあ
たしかDirectX最新版をインストールし直したんじゃなかったっけか・・・

49 :大空の名無しさん:2006/07/04(火) 22:57:27
てか、Q=Quebecの方がわかりにくいよな。
キューピーのキューとか
クエスチョンのキューとかにしてくれればいいのにな。

50 :大空の名無しさん:2006/07/04(火) 23:08:40
>>46
C:\Lichterfelde\atc2\port\XXXX\atc\フォルダ内のバイナリファイル、オモシロス
日本語は書き換えて遊べるなw 管制官の日本語、全部ご当地の方言ににしとくとか。

51 :大空の名無しさん:2006/07/04(火) 23:10:20
>キューピーのキュー
日本人以外、分からんw

52 :大空の名無しさん:2006/07/04(火) 23:18:13
まぁ、フォネティックコードなんて、英語圏の人が作った物だもんね。
英語圏ではない人間が聞くと、良くわからんのがあるし。"J"なんて"Japan"でいいじゃん、と。

wikipedia:NATOフォネティックコード
http://ja.wikipedia.org/wiki/NATO%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%8D%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89

wiki読んでいて、
>アメリカのいくつかの空港では、Deltaがデルタ航空のコールサインであるため使用が避けられる。
>代わりに「Dixie ディキシー」が使われるのが一般的なようである。
これは納得。

53 :大空の名無しさん:2006/07/04(火) 23:26:37
>>50
日本語書き換えたファイルうpする人とかも出てくるかもしれないなw

54 :33:2006/07/05(水) 04:00:35
ドライバを71.31まで戻したらプレイできました。
そこまで戻したのは他に保存したのがなかっただけなんですが、
念のためサポートに報告しておこうと思います。

55 :大空の名無しさん:2006/07/05(水) 20:50:14
オバQのQ

56 :大空の名無しさん:2006/07/05(水) 22:37:38
CAは架空航空会社か
ANL・・・・・アナル

57 :大空の名無しさん:2006/07/05(水) 23:37:40
JL1508だけ14R

58 :大空の名無しさん:2006/07/06(木) 00:01:54
いつまで引篭もり 一年中でも 指折り数えて 晩飯待つさ
どこまで無気力か オナニーすらも 眠ったフリをして 小言をシカトさ
だから フリーターニート 慌てちゃいけない フリーターニート
そうさ フリーターニート まだまだ無職で フリーターニート

59 :懲りない人:2006/07/06(木) 00:37:31
   ___   ___           
.   ≧`n´≦          
   , '´ ̄`ヽ
   ! .;' ,'´ヽ 〉
   li レ ゚ ‐゚ノ,  空気読めずに東京D用の改造シナリオです。
   i, /'i|゙と[i,〉 http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060706003436.zip
   ,ノ_i_,ソ=|i_ゝ
     (,/、,!

>>58
須田が歌ってるの想像したら吹いたwww

60 :大空の名無しさん:2006/07/06(木) 02:47:23
いい加減にしろ

61 :大空の名無しさん:2006/07/06(木) 17:19:53
ビデオカードのドライバーを更新したら動かなくなった


62 :大空の名無しさん:2006/07/06(木) 20:32:35
>>61
>>54

63 :大空の名無しさん:2006/07/06(木) 23:01:40
>>59
毎度乙
HPには載せないの?

64 :大空の名無しさん:2006/07/06(木) 23:05:47
今週末の日曜は、伊丹の「6」キーカメラ視点の公園がオープンしますよ。

で、ずっと6番カメラでプレイしてみたんだが、デフォルメありのゲームであることを考慮してもすげぇ。
スカイランドだと、32Lのタッチダウンはよく見えるんだけど、ターミナルから遠いのが惜しい。
が、スカイパークは、滑走路2本が正面にある、ターミナルも目の前。千里川に次ぐ最強のスポットだわ、これ。

以上、地元民のチラ裏ですた。今週末、逝ってきまつ。

65 :大空の名無しさん:2006/07/07(金) 10:48:39
>>59
シナリオありがとー。
DLさせてもらいました。
これから遊びます

66 :大空の名無しさん:2006/07/07(金) 18:58:17
>>59
かっちゃん、ありがd


67 :大空の名無しさん:2006/07/07(金) 20:50:07
パイズリ女の〜

68 :大空の名無しさん:2006/07/07(金) 21:36:35
伊丹ってかなりやり応えがあるな・・・

69 :大空の名無しさん:2006/07/07(金) 23:37:31
2−2をノーストレスでしかも全ての指示を出せた人っている??
着陸は最初の1機を除いて、離陸も羽田新潟便を除いて全て14R使ってるけど、
何度やってもJAL青森行きはレーダー誘導以降ができないし、
最後のANA高知行きはコントロールオフができないんだよね。
32でやろうとするとJAL山形行きのせいで関空発済州行きがdelay
でストレスたまるし…。そういうわけで32は使えず。
それともなんとかして32Lで頑張れってことなのかな。
どなたか神の声をお聞かせ下さい。

70 :大空の名無しさん:2006/07/07(金) 23:59:59
関空発済州行がdelayになるのは、トーイングをさっさと捌いてストリップ消してやれば、おkじゃなかったかな。
(トーイングではなくて、マイクロバスだったかもしれん。うろ覚えでスマソ)

>>59
トンクス。東京D、やっぱ風向きの変化があるのはいいな。

71 :大空の名無しさん:2006/07/08(土) 03:17:37
PSP版ぼく官のチャレンジ3
エアジャーマンが16Lから離陸するはずなのに
どこまでもタキシングを続けて福島県辺りまで
タキシングているところで時間切れになった。


72 :大空の名無しさん:2006/07/08(土) 05:47:19
>>71
修正ファイル…というわけには行かないので

73 :大空の名無しさん:2006/07/08(土) 07:36:41
2ちゃんを荒らしまわってる元空は告訴されたらしいね
あほなやつ・・・

74 :大空の名無しさん:2006/07/08(土) 10:02:37
【社会】「海が見たかった」ランニング男、羽田空港の滑走路を横断 約2時間閉鎖
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152318698/

羽田Eに収録のほどよろしく>>テクノさん

75 :大空の名無しさん:2006/07/08(土) 16:17:58
Q400って貨物つめないよな

76 :大空の名無しさん:2006/07/08(土) 16:59:55
ぼくは元空士長 キチガイ丸出しwwwww

77 :大空の名無しさん:2006/07/08(土) 18:45:38
>>75
普通につめる

78 :大空の名無しさん:2006/07/08(土) 19:11:02
>>59
激ムズ〜

79 :59:2006/07/08(土) 20:24:55
>>78
うまく進めればノーストレスクリア可能なことは実証済みですので、がんばってみてください。

80 :大空の名無しさん:2006/07/08(土) 21:19:11
>>75
CRJだったかな積めないのは

81 :大空の名無しさん:2006/07/08(土) 22:00:34
>>74
┌────┬──┬────────────────────────┐
│アプローチ │Ω>Ω│                                   │
├────┼──┼────────────────────────┤
│タワー    │Ω>Ω│こちらランニング男! 滑走路横断許可を願います。     │
├────┼──┼────────────────────────┤
│グランド  │Ω>Ω│こちら全日空清掃!C滑走路までランニング男の移動許可を│
├────┼──┼────────────────────────┤
│デリバリー │Ω<Ω│                                   │
├────┼──┼────────────────────────┤
│ディパーチャ│Ω<Ω│                                   │
├──┬─┴┬─┴────────────────────────┤
│承認│通報│                                      │
└──┴──┴──────────────────────────┘


82 :59:2006/07/08(土) 23:11:10
http://whitearrow.kir.jp/atc/data/zip/stage/rjtt_2006jul.zip
>>59のシナリオファイルを少し改良し、
最後のCAB機に出せる指示を、「タキシング待機」じゃなくて「K グランドハンドオフ」にしました。
CAB機はN1かN2に行くようになります。

83 :大空の名無しさん:2006/07/08(土) 23:11:58
>>82
バグあるよ

84 :59:2006/07/08(土) 23:21:12
もう一回落としてみてください
多分大丈夫なはず…

85 :大空の名無しさん:2006/07/08(土) 23:36:56
>>81
通報w

86 :大空の名無しさん:2006/07/08(土) 23:40:40
┌────┬──┬────────────────────────┐
│アプローチ │Ω>Ω│                                   │
├────┼──┼────────────────────────┤
│タワー    │Ω<Ω│                                   │
├────┼──┼────────────────────────┤
│グランド  │Ω>Ω│                                   │
├────┼──┼────────────────────────┤
│デリバリー │Ω<Ω│テクノエア77便は(中略)スコークは7700にセットします。 │
├────┼──┼────────────────────────┤
│ディパーチャ│Ω<Ω│                                   │
├──┬─┴┬─┴────────────────────────┤
│承認│待機│                                      │
└──┴──┴──────────────────────────┘

87 :大空の名無しさん:2006/07/08(土) 23:51:34
>>86
管制官とパイロットの絵をもっとリアルに

88 :大空の名無しさん:2006/07/09(日) 00:22:04
>>84
16Lに降りた航空機が人事不省で、グランドにハンドオフされず、どうにもならないことがある。
修正したの?再びやってみるお。

89 :59:2006/07/09(日) 00:32:30
>>88
スマン
テストプレイではまったくそういう問題出なかった

90 :大空の名無しさん:2006/07/09(日) 13:41:25
>>89
そのバグ俺も出た

91 :大空の名無しさん:2006/07/09(日) 13:57:56
>>88 >>89
同じ。小型を22に降ろしても同じだった。
グランドが忙しくてハンドオフされないのかと思ったら、そうでもなかった。

92 :大空の名無しさん:2006/07/09(日) 14:05:34
成田買い損ねたorz

テクノエアをゴーアラしてやる

93 :大空の名無しさん:2006/07/09(日) 14:53:40
ゴーアラしてもニアミスになるじゃn

94 :71:2006/07/09(日) 18:42:37
PSP版バグだらけじゃん
今度はチェレンジ4でエアージャパンが34R脇B7付近で
止まったまま操作不能になった。
呪われてるのか、オレ。orz

95 :59:2006/07/09(日) 23:34:43
ANAの小松便〜JALの青森便まで全部16中距離にしてやったからバグが出なかったのかもしれない。
(ANA釧路便は16短距離)

というかSNJ以降は中距離でないと航空機の間隔的にやばいことになった記憶が。

96 :ロッキー:2006/07/10(月) 08:22:39
>>94
漏れもPSPやったけどクリアしたぞ!
テクノにしちゃバグ無い方じゃん?



97 :大空の名無しさん:2006/07/10(月) 08:39:44
>>96
PCゲームと違って、家庭用ゲームは基本的にバグ残してはいけない。
最近の家庭用ゲームは、基本的に読み込み専用媒体で発売されてるし、誰もがネットワーク環境持ってるわけじゃないから、
修正パッチを簡単に配布&適用することができない。
かなり前の話になるが、FF8のときなんて、バグが新聞記事になったほどだ。

98 :大空の名無しさん:2006/07/10(月) 15:49:00
ていうか、PCでも残したらいかんだろw
まぁ、容易に修正できるPCとコンシューマじゃ、
デバッグも本気度が違うんだろうけどさ。


99 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 00:08:22
本日の神戸空港

神戸09着陸予定の機が管制をタワーに移管後 TWR「出発機があんねん27に廻ってんか」
その機がライトブレイク後 滑走路27離陸待離機に TWR「27から離陸せんかいな」
神戸27離陸機がレーダーに移管 その時
関空24着陸機が神戸空港南方上空を飛び 関空24離陸機が舞子に向かう のが見えた

ぼく管なら指示が間に合わず国交省の出番のようですた

100 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 00:28:19
リアルはパイロットが回避してくれるからなぁ。

さぁ、今晩も伊丹に国交省を呼ぶぞ。

101 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 00:51:23
空港の中心で、国交省を呼ぶ

102 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 00:58:55
   -―- 、
  〈lコココココ〉
  (-▼▼)
  Wヽ皿 w まあ、テクノエアのトラブル率が犯罪的なんだけどな
  /ヽ/ヽヽ___.
 ( l    国_|ヨ
   |  |   |

103 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 01:26:48
>>102
ご搭乗の方はお急ぎ下さい

104 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 01:40:57
東京Bのカテゴリー6みたいな、ゆっくりとしたシナリオ、誰か成田か伊丹で
作ってくれないかなぁ。トラブルもなにもなく、ゲーム上で3時間ぐらい捌く
ようなヤツ。

105 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 01:44:28
大阪クリア後、改造指南さんのところの改造シナリオでずっとプレイ。
てか、1-2でつまったままなんだけどね。

今日こそは何とかクリアできる!と思いきや、
              「時間切れです」
あと260点足りませんですた・・・orz

SPOT18から32Lの出発機、急病で何とかSPOT18まで戻したんだけど、
同じ機体がDelayで出発するとき、また32Lを使うと、二人目の急病人が発生するのねw
またグランド大混乱・・・。

楽しいシナリオなんだけど、再プレイするにはかなりの気力が必要です つД`)
この1-2は「超上級」らしいのだけど、その後に控える2-1は「激超上級」らしい。クリアできるのか?


106 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 01:45:20
カテゴリー0か
ゲーム時間でもさすがに3時間は辛くね?

107 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 02:10:17
>>105のシナリオは4時間じゃなかったっけ

108 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 08:43:20
>>107
4時間なのは旧成田夜の1-1だね
めざせ10万点というシナリオ

109 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 09:38:58
成田滑走路の北延を申請 9月にも着工
http://www.asahi.com/national/update/0710/TKY200607100323.html?ref=rss

再現するのは 3 でお願いします。
2はもういいよ。伊丹が良かったし、これが花道ってことで。

110 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 12:17:35
ゲームの話しじゃないけど
関空とかセントレアとかどうして滑走路1本で開港するんだろ?
計画段階で2本予定してるのに・・・
いっぺんに造っちゃった方が楽なような・・・・

111 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 12:35:30
>>110建設の期間とか考えるんじゃ?

112 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 16:13:37
とりあえず1本作ったところで運用(回収)しはじめて
建設費の負債を返済し始めるっていうプランになってるからだろ。
運用しはじめたところで、利用者が少なくて
予定通り回収できないところも多いみたいだが…

┌レ 見込み利用者数の見積もりは現実的に
└┘

113 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 19:03:23
土木屋利権だろ。

114 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 21:43:00
関空全体構想は三本ですよおまいら

115 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 22:11:54
セントレアって当初から2本だっけ?2本目の要望が出てるだけだったんじゃ?

んなことより、NHKスペシャルでJALウェイズ58便のダービンブレード破断の話、やってるぞ。

危機と闘う・テクノクライシス
≫第3回「しのびよる破壊 航空機エンジン」 7月11日(火)午後10時〜10時59分 総合テレビ

116 :115:2006/07/11(火) 22:15:30
ダービンブレードじゃないな、タービンブレードかorz

117 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 22:59:44
777のブレードまだ未交換機あるのかよ・・・・・

118 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 23:03:19
   -―- 、
  〈lコココココ〉
  (-▼▼)   さらにもう1作、改造シナリオ作ってみました。良かったらプレイしてみてください。
  Wヽ∀ w   テーマは「朝・30分の戦い」です。
  /ヽ/ヽヽ___. ttp://whitearrow.kir.jp/atc/data/zip/stage/rjtt_2006jul02.zip
  ( l    国_|ヨ
   |  |   |

119 :大空の名無しさん:2006/07/11(火) 23:39:41
>>118 thx
東京Bの4-1の強化版というべきか、ともかく面白いシナリオでした。

120 :大空の名無しさん:2006/07/12(水) 00:25:13
>>118
12,800点
ちょっとしくじった

121 :大空の名無しさん:2006/07/12(水) 00:48:21
>>118
また手強いシナリオを・・・。
寝る前にやったら頭が冴えて寝られなくなったw

122 :大空の名無しさん:2006/07/12(水) 01:21:30
短い時間だから割と簡単だったね。

123 :大空の名無しさん:2006/07/12(水) 09:45:18
タービンブレード破損で火を噴くテクノエアキボン…

124 :大空の名無しさん:2006/07/12(水) 10:59:28
今朝のニュースで、プッシュバッグされて停止していた飛行機の横っ腹に、
リアルにHead Onしてしる画像見た。
グランドのハンドリングミスじゃなくて、突っ込んだ方のトラブルらしい。
アメリカのどっか。



125 :大空の名無しさん:2006/07/12(水) 12:16:25
>>124
俺も見た。昨日の「今日の出来事」でやってた。
横っ腹に結構な速度で突っ込んでたね。

126 :大空の名無しさん:2006/07/12(水) 14:06:59
>>124-125
さあ早くうpするんだ

127 :大空の名無しさん:2006/07/12(水) 22:09:08
好きなBGMは何ですか

128 :大空の名無しさん:2006/07/12(水) 22:13:34
>>127
・airflow〜from beatmaniaIIDX 8th Style
・starmine〜from beatmaniaIIDX 4th Style
・starmine(pop'n mixxx)〜from Pop'n Music 12いろは
・fly through the night〜form beatmaniaIIDX 6th Style

…スマン、シナリオファイルに手を加えて全部BGM変えてるんだorz

129 :大空の名無しさん:2006/07/12(水) 22:55:59
仕事で福岡に降りたら国際線側にまわされました
心の中で(・∀・)ニヤニヤしてしまった

130 :大空の名無しさん:2006/07/12(水) 22:57:56
ウィキペディアを荒らした元空士長という痛いオッサンは
移民帰化局に連行されて皆に(・∀・)ニヤニヤしてしまった

131 :大空の名無しさん:2006/07/12(水) 23:10:50
>>130
エアダン信者は帰ってください

132 :125:2006/07/12(水) 23:13:59
>>126
たまたま見ただけで撮ってねぇよ・・・orz
「決定的瞬間の映像が公開されました」ってナレーションと一緒に映像が出ていたから、
そのうちようつべあたりで出てくると思うけど・・・。

133 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 00:15:28
羽田->大阪便に乗ってきました。
伊勢湾を抜けて高度を下げ始めて、そろそろ最終進入かなと思った頃に激しくライトターン。
最終進入どころか外を見たらまだ山だらけ。「遠距離コース」でした。
ヤマトアライバルって長・短距離で景色がぜんぜん違うね。(近距離(たぶん)だと奈良盆地の市街地がいきなり見える)

134 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 00:31:49


     うーむ、それにしてもウィキペディアは俺も使ってるだけに

     元空士長?なるキチガイに荒らされたらたまらんね

     そもそもこいつ何才だよ? 恥ずかしい奴だな





135 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 14:07:51
元空士長の話とかって、何を言ってるのか判らないんだが
ちゃんと判るように書くか、ヲチ板にでも逝くかしてくれないか

136 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 16:31:13
禿げ胴

元空士長?がwikiを荒らしたのは解ったけど、こことはあまり関係ない。
まあフラシム板からこういう気色悪い荒らしが出るのは勘弁だけどね。

137 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 18:01:33
関空、伊丹と高度指定ができるようになったんだから、次は速度指定かな。

それとガイシュツだけど、ゆっくり遊べるシナリオ、誰かつくってくれんかなぁ。

138 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 18:52:56
   ___   ___
.   ≧`n´≦
   , '´ ̄`ヽ
   ! .;' ,'´ヽ 〉
   li レ ゚ ‐゚ノ, また指示間違えて国交省(です
   i,〈/'i|-[i,〉 本当にどうにかしてくださいよ
   ,ノ_i_,ソ=|i_ゝ
     (,/、,!

139 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 20:36:26
軽飛行機をインターセクションから離陸させようかと
思ったのですが後から旅客機が離陸します。
軽飛行機の離陸許可をキャンセルして
入り口待機させようとしたのですが間に合わず
軽飛行機が滑走路に入った瞬間に旅客機が離陸動作に入りました。
慌てて旅客機を止めようとしたのですが
どう見ても国交省(ryです。
本当にありがとうございました。

140 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 20:39:13
>>139
薩摩芋?

141 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 20:41:09
小牧飛行場?

142 :139:2006/07/13(木) 20:49:50
イメージとしては小牧飛行場

143 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 21:21:11
ウィキペディアを荒らしたクソ馬鹿いるじゃん
そう元空士長とかいうキチガイ

あいつ相当頭悪いけど放送大学卒?

144 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 21:22:30
>>143
まやらー乙

145 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 22:02:37
   ___   ___
.   ≧`n´≦
   , '´ ̄`ヽ
   ! .;' ,'´ヽ 〉 更にもう一作投下します。
   li レ ゚ ‐゚ノ, ARIさんなどの超絶シナリオに比べると、
   i,〈/'i|-[i,〉 短時間かつ早朝であることもあって、あまり難易度は高くないかと思います。
   ,ノ_i_,ソ=|i_ゝ ttp://whitearrow.kir.jp/atc/data/zip/stage/2006-07/rjtt_2006jul03.zip
     (,/、,!

146 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 22:52:56
>>145

300点足らず時間切れですたorz

147 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 23:06:33
>ウィキペディアを荒らしたクソ馬鹿いるじゃん
>そう元空士長とかいうキチガイ

>あいつ相当頭悪いけど放送大学卒?

確かにあいつは頭悪いなw 

148 :145:2006/07/13(木) 23:08:14
うpしなおした
>>146見て、急にノーマルモード9000点だとバランスめちゃくちゃという悪寒がしてきた

149 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 23:28:47
>>145
初見でノーマルモード10300点。減点無しで出来た。
ファイルの時刻が2006/07/13 21:52になってるけど>>148より古いバージョン?

むしろ04からしか飛べないとかいう方が辛いかも。
16Lはどちらから来ても早めに離陸許可出せるから、楽。

150 :148:2006/07/13(木) 23:47:24
>>149
おそらく。新しいファイルは23:06とかになってるはず。

151 :大空の名無しさん:2006/07/13(木) 23:48:21
>>149
それなんて北風+C滑走路閉鎖?

152 :大空の名無しさん:2006/07/14(金) 00:03:03
ウィキペディアを荒らしたクソ馬鹿いるじゃん
そう元空士長とかいうキチガイ

あいつ相当頭悪いけど放送大学卒?

153 :大空の名無しさん:2006/07/14(金) 00:39:44
>>152
しつこい。ヲチ板でも池。

>>145,149
また良いシナリオサンクス。あと30分くらい、この出発機の山を捌きたい気分ですね。
04縛りか・・・。滑走路横断をどのポイントでかけるかによって成否が決まりそうですね。
問題は、到着できないと言うことだろうか。

154 :大空の名無しさん:2006/07/14(金) 00:48:43
>>145
便乗質問なんだけどサイトに上がってる2-1で、
CABが出てきて処理が終わってからI経由で帰る時、
34Lに到着したJAL機をO経由でスポットに入れようとしたら、
CABの座標がずれてるらしく、交差しただけで衝突判定でるんですけど仕様ですか。

155 :大空の名無しさん:2006/07/14(金) 00:54:09
>>154
テクノ側のミスの可能性が濃いかもなぁ
・Spot113に到着予定の飛行機が、スポット突き抜けて神奈川県方向へ爆走
・N1から34Rへタキシングしている飛行機が芝生の上爆走
とかあるしなぁ

156 :大空の名無しさん:2006/07/14(金) 00:55:21
>>153
A滑走路開けてれば、34L使って到着は可能と思われ。
ただその場合、B8Nグランドハンドオフは国交省(ryの危険性が高い。

157 :153:2006/07/14(金) 01:15:35
>>156
DEPが04でAPPが34L?また泣きそうなシナリオだね・・・。
>>145のような到着機の山のシナリオだと、到着機にB8NもA9のどっちでハンドオフしても、国交省(ryってなりそうw
インターセクションティパーチャーが使えれば04エンドで処理ができるかな?って思ったけど、
タワーが混雑して終了っぽいねw

145のシナリオクリアはできたんだが、最後のANA機に最初の指示をするのを完全に忘れて16Lへ勝手に飛んでいた。
着陸許可出す前に時間切れになっちゃったから問題はないけど、クリアした気がしない・・・orz

158 :大空の名無しさん:2006/07/14(金) 05:48:26
ついでに久々にARIさんとこの羽田D1-2をやってみたが、…死ねる。
これ、どうやって克服したんだっけ。

159 :大空の名無しさん:2006/07/14(金) 06:48:13
元空士長もさっさと死ねば楽なのにね(笑)

160 :大空の名無しさん:2006/07/14(金) 12:14:07
>>159
どっか逝け

161 :大空の名無しさん:2006/07/14(金) 15:28:22
成田完全版、オープニングセレクタで直接ステージ選択に飛べないのが地味に不満

162 :大空の名無しさん:2006/07/14(金) 16:19:54
>>159
まやらー
さん
おつです

163 :大空の名無しさん:2006/07/14(金) 20:20:17


   ま
   さ    
   お




164 :大空の名無しさん:2006/07/14(金) 21:36:51
暴走車 空港内に進入→暴走車追跡中
http://www.k3.dion.ne.jp/~kaizou/pic/rjttd.html

165 :大空の名無しさん:2006/07/14(金) 22:04:35
PCぶっ壊れてOSいれなおしたらデータ救助隊がどこかいってしまったorz

成田完全版の飛行機データってどっかにうpされてましたっけ?

166 :大空の名無しさん:2006/07/15(土) 00:08:44
>>164
やってくれるw
シナリオでそういうの再現・・は難しいよな、やっぱり。

>>165
飛行機データって何?リペイントの事?
普通のシナリオだったら、普通にインストールしなおせば入るけど、なんの事だろう。
まぁ、一からもう一度楽しめという事だ!がんばれ!

167 :大空の名無しさん:2006/07/15(土) 07:49:28
元空士長ってウィキペディアを荒らしまわって書き込み禁止処分受けたキチガイだよね
そんな奴がなぜ正義をふりかざしてるんだろうか?

168 :大空の名無しさん:2006/07/15(土) 08:34:09
>>166
ほかのは攻略しているんだけど
成田完全版は無料アップグレードで落としたから手元にCDがないので・・・

どうにかならないかなと思って

169 :大空の名無しさん:2006/07/15(土) 10:09:26
ぼくは元空士長、ウィキペディアを荒らしまくって書き込み禁止処分を受けた気持ち悪いクソバカ

170 :大空の名無しさん:2006/07/15(土) 10:46:01
まやらー
さん
おつです

171 :大空の名無しさん:2006/07/15(土) 10:50:35
>>168
まだTBのHPからダウンロード出来る。発表されたDL期限とっくに切れてるけどね。
URLがわからなかったら、TBサポートに連絡で良いかと。

172 :大空の名無しさん:2006/07/15(土) 11:41:32
ストリップの数が5
OPセレクタでのステージ選択へのジャンプ不可
あいかわらずCHOCHI

完全版?

173 :大空の名無しさん:2006/07/15(土) 12:00:45
>>171
dクス
サポートメール送っておいた

>>172
ヒント:ステージ内容は変わりません

174 :大空の名無しさん:2006/07/15(土) 17:18:54
>>172
正解:レンダリングエンジンは変わりません

これが原因で、改造シナリオ作る気なくした('A`)

175 :大空の名無しさん:2006/07/15(土) 23:33:41
>>54
漏れも7600GTに交換してForceWareを91.31に更新したら3D T&Lでエラー
84.21に戻したら無事動作した

他のゲームじゃこんなことは起こってないんだが

ちなみにForceWareの古いバージョンはNVIDIAのドライバダウンロードページの左側のメニューにある
WindowsXP/2000 Driver Archiveからダウンロードできる

176 :大空の名無しさん:2006/07/16(日) 13:10:39
羽田Dから始めてしまったんだが、難しい。

 1−2までがやっと・・・・

一日一回しかやらないんだが、

177 :大空の名無しさん:2006/07/16(日) 13:53:11
>>176
最初はそんなもんだよ。ゆっくり楽しめばいいさ。
羽田Dは滑走路・誘導路が多いから、
初心者でもストレスに惑わされずにしっかり捌いていけば、クリアはできるよ。ガンガレ

178 :大空の名無しさん:2006/07/16(日) 16:44:32
ぼくは元空士長
ウィキペディアを荒らしまくって書き込み禁止処分を受けました
2ちゃんねらーを相手にしているうちに卑屈になり、精神も患いました

179 :大空の名無しさん:2006/07/16(日) 19:22:14
>>178
ま(ry

180 :大空の名無しさん:2006/07/17(月) 01:08:10 ?#
大阪3−3が何べんやっても最後がアメリカ空軍だorz
悔しいから空軍機だけ14Rに指示してゲームクリア、エンディングは・・・・
32Lでやんの!へー!ザマーミロー!ふん!













(´Д⊂ヽ

181 :大空の名無しさん:2006/07/17(月) 01:13:19
↓【ぼくは航空管制官2】攻略法↓
http://csx.jp/~playmate1379/vip275277.wmv
★*゜*(感?????動)*゜*★ (???艸?)キャッ (*?д?*)


182 :大空の名無しさん:2006/07/17(月) 02:49:29
>>181
スマン何なのかよく判らなかった

ただ、ブラクラやウイルスでないことだけは確かだ

183 :大空の名無しさん:2006/07/17(月) 06:13:38
>>180
空白多すぎ

184 :大空の名無しさん:2006/07/17(月) 09:10:43
3-3って何だ?

185 :大空の名無しさん:2006/07/17(月) 09:16:56
学校

186 :大空の名無しさん:2006/07/17(月) 10:21:57
>>181
   懐かしいねぇ。当時オンタイムで見てたよ。
   確かこれをきっかけに松○明子はしばらく芸能界を干されたんだっけ。

187 :大空の名無しさん:2006/07/17(月) 19:47:52
話は聞いてたけど初めて見た

188 :大空の名無しさん:2006/07/17(月) 21:16:33
ヘタレ元空士長は、これまで自分の日記をつけるかのように書き連ねてきた
思い出多いウィキペディアを荒らしまくって

干された(笑)




189 :大空の名無しさん:2006/07/17(月) 22:31:03
(ry

190 :大空の名無しさん:2006/07/18(火) 02:42:45
いい加減にしろよ


191 :大空の名無しさん:2006/07/18(火) 16:00:16
エアダン信者相手にするんじゃね('A`)
エアダン信者ってのは、そもそもフライトシム板が他の板全部的に回すような状態になった原因だし('A`)

192 :大空の名無しさん:2006/07/18(火) 16:26:00
元空士長は確かにフラシム板全員の敵だがな
あんな気持ち悪い奴さっさと死ねばいいのに〜ぃ

193 :大空の名無しさん:2006/07/18(火) 22:32:18
最近、変な雑談ばっかりだな。
そろそろテクノさんから燃料投下ないかな。

たぶん、手堅いところでセントレアを作りつつ、勝負作としてぼく管3を作ってるところなんだろうけど。

194 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 02:43:42
セントレアはAOじゃなくQFで頼むぞ

195 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 06:37:51
>>188お前かw
元空士長はかわいそうな しんたい なんだよ
あんまり叩いてやるな

196 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 07:25:20
3出すんだったら、2の空港を作るツールとか
2のシナリオ改造ツールとか置きみやげで出してくれないかな…
3も買うから、2も末永く遊ばせてくれ

197 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 09:30:40
3になったら何が変わるんだろ?

198 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 11:04:34
PCの内部時計とリンクして「リアルタイムモード」とかね。

199 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 12:05:49
シナリオファイルを無視して現れる
テ ク ノ エ ア の Q 4 0 0

200 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 12:26:48
All station I have 200.

201 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 12:50:22
>>199
しかも再現性なし(ランダムで現れたり現れなかったりする)。

202 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 12:51:53
そしてたまに、テクノエアのQ400の代わりに「Unhandled Exception」が出てプログラムが落ちる。
きわめて最悪。というか実際やったらテクノの責任問題になりかねない。

203 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 12:56:15
キツネが横切る新千歳。
ミグが着陸する新千歳。
滑走路を横断して体操を始める羽田。
16アプローチで江東通過後曲がらないでフ●テレビ社屋につっこむ羽田のバグ。
いまだ反対闘争がおきてる成田。

204 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 13:28:31
3になったらタキシング中、前方に航空機がいたら自分で停止してくれれば
羽田のラッシュが出来ていいのにな。ガンガン連続で離陸させてみたい…。

あと、過密な羽田や成田とか限定になるけど、どれか1つだけ管制を担当する
モードがあってもいいかな。例えばタワー管制のみ担当で、
「on your frequency」って言われてから「contact departure.good day!」
まで。そのかわりリアルな便数でラッシュのみ再現。
簡単すぎてダメか…。

205 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 16:37:44
>>204
賛成。なんでタキシング停止でストレスたまるのかがいまだに納得できない。

1セクション限定のゲームね。
ユーザー登録の時にいつも案を出してるのが「アプローチ」のみのゲーム。
針路、高度、速度の指示を出して「整列」させてからタワーなりレーダーへ渡すまで。
別にディパーチャーでもいいんだけどね。

ツマらなそうですか?

オマケでいいから出さないかな。

206 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 17:10:44
>>205
で、間隔が近すぎたら自分の知らぬところで国交省(ry起こしてゲームオーバー、と。

207 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 18:38:20
>>205
のんびりできて、前話題にあがってた、飛行機を眺めたいっていう欲求が満たされると思う

それに、1セクションだけ担当だったら、前のやつが指示した内容によっては
自分があたふたさせられる可能性もあるし
ゲームとしても違った難易性を持たせることが可能かも

208 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 22:21:10
ぼくは元空士長
ウィキペディアを荒らしまくって書き込み禁止処分を受けました
2ちゃんねらーを相手にしているうちに卑屈になり、精神も患いました

209 :大空の名無しさん:2006/07/19(水) 23:13:43
うーん、「Follow ○○」ができたら大渋滞を簡単に作ることができるだろうけど、
ゲームとしてはゲームオーバー判定がほとんど無くなって簡単すぎるだろうね。

3ではTWRやGND2波対応になるとかね。あとは記録と再生モードとか。
再生モードがあると、「どうやってやるんだこのシナリオ!」って改造シナリオについて、お手本になるから良いんだけどね。
やっぱり再生モードが欲しい。


210 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 00:12:10
単一セクションだけを担当するモードは欲しいよね。グランドだけ、タワーだけ。便数もリアル並に稼げるだろうし。

漏れは、リアルスケールでないこと以外、グランドはぼく管2で進化し尽くしたと思う。(「Follow ***」は欲しいけど)
アプローチとディパーチャーをやっぱり改良して欲しい。ショートカット・高度選択できるとしてもSTAR・SID通りにしか動けないのは寂し杉。
・他機回避のための簡単な迂回指示
・加減速指示
・ホールド指示
これくらいは欲しいな。「heading ***, *** knots」で数字を自在に指示できたら理想だけど、さすがに無理かな。

211 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 00:22:12
>>210
エキスパートモードのさらに上位くらいかな

212 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 00:23:09
とりえあずマウスじゃなくてキーボード操作可能にして欲しい

213 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 00:35:41
何?キーボードでフライトプランを全部打ち込めというのか?w

214 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 00:38:21
>>213
何そのSB/PC

215 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 03:20:58
>>212 俺もそれやりたくて、キー操作でマウスジェスチャをエミュレートする
ソフトを使ってやってみようかとも思ったんだが、面倒くさくてやってないw

216 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 04:01:34
>>209
難易度が下がるからしないってのは企業側の怠慢。
別に必ずそうしろとは言わないが、プログラミングで無理ならともかく
難易度が問題ならせめて他のやり方で難易度維持しようとか試行錯誤しろって思うよ

217 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 04:50:53
伊丹1-3で着陸してきたフライトチェッカーをグランドにハンドオフできない・・・
誘導路をふさぎ、14L/32Rを使用不能にするフライトチェッカー。お前はテクノエアかとorz

218 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 08:06:32
>>217
着陸後すぐにグランドハンドオフすればAランふさがずに(゚д゚)ウマー


219 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 11:46:10
意見を集約すると「ぼく管3」は単なるゲームとしてではなく「シミュレーター」に
近づいていって欲しい、ってところかな。

220 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 11:55:39
>>216
パズルゲームに求めすぎ

221 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 11:56:25
>>210
ぼく管はゲームなんだからそんなシミュレーションかつ本格的な
内容にしちゃうと趣旨から外れると思うしゲーム感覚のぼく管ユーザーには難易度高すぎる

管制シムなら米発売のTOWERやATCC、ATCシム・・・
俺はあれくらいのソフトを国内版で出してくれたほうが尚更嬉しいのだが

222 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 13:29:45
3は記録・再生機能がついてれば、あとは2のままでもいい
っていうか、3出さなくてイイから、2に記録・再生機能つけられる
パッケージ出してくれ

223 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 14:08:35
>>222
ツマンネ

このスレは保守派と改革派が交互に来る感じだなw

224 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 17:11:13
>>221
ATCCなるものがフリーらしいと聞いて落としてみたんだけど、
英語だし難易度高すぎるしで挫折した...orz
ttp://ueno.cool.ne.jp/musuko/index.html

225 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 17:42:59
>>224
俺もそのゲーム落としてみたんだが
ステージ選択画面でカーソルが画面下半分に動かないorz

226 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 18:10:59
>>220
離陸機を並べたい

これがそんなに求めすぎてることなのかw

227 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 18:14:30
3ではフルスクリーン化をお願いします。
そうでなければ、せめてレーダーウインドウくらいサイズを可変させてほしい。

228 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 18:37:49
>>209>>216
空港のスポットがたりまへん

229 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 21:08:38


ぼくは元空士長
ウィキペディアを荒らしまくって書き込み禁止処分を受けました
2ちゃんねらーを相手にしているうちに卑屈になり、精神も患いました



230 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 21:33:08
>>228
そして、スポット数増やしても、スポットにつりあうだけ飛行機を増やさなきゃならず、
そうすると最終的にはPCの性能問題になる罠。

231 :209:2006/07/20(木) 22:39:59
>>226
離陸機を並べるのが求めすぎ、って訳じゃないんだけど、標準機能として追突があり得ない、だと
ゲーム自体が簡単になりすぎるかな、と。

「Follow **」ってGND指示をGNDの指示内容として設定する、と言うのならまだ難易度は保てるかな。
「ANAのダッシュ400に続きなさい」という指示を出した場合のみダッシュ400には続くけど、
指示内容を間違えた場合はHead on扱いになるとか。
GNDが忙しくなる、っていう難易度の維持かな。

>>227
フルスクリーンって、1024×768に固定、とかだったりするとフルスクリーンいらない。
俺は1600×1200のデスクトップでプレイしてるんだけど、ウインドウ最大化で表示部が広くなるから良い。
できれば、スクリーンサイズが大きくなると、表示範囲を大きくして欲しいんだけどな。レアな希望かな。
レーダー画面が大きくなるのは賛成。

232 :大空の名無しさん:2006/07/20(木) 23:16:15
Head Onでゲームオーバーになる例として
「向かい合ってしまって身動き不能」と「プッシュバック機がからんで身動き不能」は納得できるけど、
先行機に追いついてしまうのは、やっぱりセーフにして欲しいな。(「Follow **」の指示があってもなくても)

先行機追いつきをセーフとした場合の難易度調整はストレスかと。
現状のぼく管2でも、タワーハンドオフ前の離陸待ち機は結構短気だから、2, 3機並んだだけで、相当ストレスがたまるはず。

233 :大空の名無しさん:2006/07/21(金) 00:40:07
お釜掘るのは有り得ないよな
前に航空機いるなら車でもブレーキ踏むよ

234 :大空の名無しさん:2006/07/21(金) 01:04:41
それでもテクノエアなら・・・
テクノエアなら躊躇なく突っ込んでくれるさ

235 :大空の名無しさん:2006/07/21(金) 08:27:27
テクノエアがエンジンとブレーキの故障で空港を暴走
他の飛行機にはテクノエアを避けるように的確な指示を出す

236 :大空の名無しさん:2006/07/21(金) 09:40:31
じゃあ、3ではテクノエアの乱れっぷりに期待ということで…。

237 :大空の名無しさん:2006/07/21(金) 10:11:08
オレはプログラムのコトに関しては素人なんだけど、たとえば
ステージ1−1、さっきは「バードスイープ」だったのに今度は「エンジントラブル」
みたいに開ける度にシナリオが違うみたいなコトって難しいのかしら。

1つのステージで複数のシナリオがあれば、長く楽しめるような気がするんだけど。

238 :大空の名無しさん:2006/07/21(金) 10:49:44
分岐シナリオは今でも一部にあるけど、ランダムシナリオはないよな
ゲーム製作上難しいのは分かるけど、ランダム機能も欲しいな

239 :大空の名無しさん:2006/07/21(金) 11:37:42
結局覚えゲーだからね。だから上に何人か書いてるようにクリアしちゃうと
「もっとこんな感じで遊ばせろ」みたいな意見がでてくるのかな。
分岐シナリオとかまではいいけど、せめてステージ開けるたびに
風向きと天気ぐらいはランダムで変わってもいいと思う。

240 :大空の名無しさん:2006/07/21(金) 11:48:22
絶対にクリアできるようにしないといけないから、ランダムって要素は難しくなるんだよ。
東京Cの鑑賞ステージみたいな扱いで、完全なオマケステージとして
完全ランダムなステージがあってもいいと思う。何やってもストレス増えないようにすれば
クリアできなくなるってこともないし、むしろそういうステージは時間制限やクリア条件も
なくてもいいと思うから、クリアさせる必要もないと思うし(つまり遊びたいだけ遊ばせろってこと)。

とにかく俺が今持ってる不満は、ゲーム内容があまりにも「忙しさ」と
引っかけみたいな「罠」に面白さを頼ってるところだな。

241 :大空の名無しさん:2006/07/21(金) 16:11:08


ぼくは元空士長
ウィキペディアを荒らしまくって書き込み禁止処分を受けました
2ちゃんねらーを相手にしているうちに卑屈になり、精神も患いました






242 :大空の名無しさん:2006/07/21(金) 16:16:48
まやらー
さん
おつです

243 :大空の名無しさん:2006/07/21(金) 18:09:30
>>237です。同じようなことを考えている人っているんですね。
みんな「そうとうヤリこんでる」方達なんでしょうね。

>>240 同意。特に最後の2行。

…でもここであぁだこうだ言ってても、ムダなんだろうなぁ。

244 :大空の名無しさん:2006/07/21(金) 18:25:31
>>243
投書投書

245 :大空の名無しさん:2006/07/21(金) 18:27:33
ティル・ナ・ノーグのように番号を入力するとシナリオが作られるとか。
ただし『絶対にできない面』が生成してはならないので検証をどうするか。

246 :大空の名無しさん:2006/07/21(金) 22:33:25
ランダムシナリオ作成機能で最大の問題となる「絶対クリアできないステージの出現」の例と解決策

ひとつは、指示が追いつかないほど飛行機が出てきてストレスで憤死するケース。
これは、登場機数を減らせばある程度解決する。「最大同時登場機数=難易度」にもなる。
プレイヤーが登場機数の上限を任意で設定できるようになればなおありがたい。

もうひとつのケースは、STAR固定の到着機がアプローチ中にニアミスするケース。
こればかりは、プレイヤーはどうしようもない。
が、STAR固定ならニアミスするタイミングは分かっているので、そうなるような到着機が出現しないようにプログラムすれば良い。

ランダムシナリオ機能を実装するなら、とりあえずクリアすべき点はこんなところかと。

247 :大空の名無しさん:2006/07/22(土) 00:38:44
やはり3はリアルサイズで

248 :大空の名無しさん:2006/07/22(土) 00:51:00
モリゾーキッコロが・・・

249 :大空の名無しさん:2006/07/22(土) 03:43:48
リアルテクノエアキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1151416486/551


250 :大空の名無しさん:2006/07/22(土) 08:45:48
テクノエアというかぼく管伊丹、ネ申すぎ

251 :大空の名無しさん:2006/07/22(土) 10:08:04
やっぱり、このゲームは飽きがこないよ。
これからもゲーム性とリアリティ性を共存させていくのがいいとおもう。

252 :大空の名無しさん:2006/07/22(土) 11:05:22
   ___   ___
.   ≧`n´≦
   , '´ ̄`ヽ
   ! .;' ,'´ヽ 〉 シナリオ改造ファンの皆様お待たせしました。
   li レ ゚ ‐゚ノ, 東京Dのシナリオ改造に関する資料です。
   i,〈/'i|-[i,〉 ttp://whitearrow.kir.jp/atc/edit/hnd_data.html
   ,ノ_i_,ソ=|i_ゝ ttp://whitearrow.kir.jp/atc/edit/hnd_struct.html
     (,/、,!

253 :大空の名無しさん:2006/07/22(土) 21:09:03
>>249
ニュース記事、やっとみつけた。
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200607210120.html
A滑走路がB滑走路になってること以外、かなり伊丹2-2に近い状況だな

254 :大空の名無しさん:2006/07/23(日) 01:02:04
>>253 こういうときのリアル交信聞きてー

255 :大空の名無しさん:2006/07/23(日) 08:29:52
A3DやEAX5.0対応にならないかな

256 :大空の名無しさん:2006/07/23(日) 09:45:52
直近で、NVIDIAの最新ドライバに対応してほしい。
いま必至にやってると思うけど。

あと、自分とこの3Dエンジンにこだわらないで
DirectXでいいんじゃねーかと。
ツールもいっぱいあるし。

257 :大空の名無しさん:2006/07/23(日) 12:22:22
せっかくだからテクノエアにはとことん突っ走って欲しい

258 :大空の名無しさん:2006/07/23(日) 23:10:49
>>256
テクノブレインは従業員20人ほどの零細ソフトハウスですので(ry

259 :大空の名無しさん:2006/07/24(月) 02:55:37
Forcewareの91.33もだめなのかな
ftp://download1.nvidia.com/Windows/91.33/91.33_forceware_winxp2k_international.exe


260 :大空の名無しさん:2006/07/24(月) 03:45:51
>>259
91.31はダメだった。
91.33が出たんですね。試してみます。
ちなみに7800GTX

261 :260:2006/07/24(月) 04:04:53
だめでした。
acc_d3d.dll ハードウェアが3D機能をサポートしていないためです。
んなわけねーだろと。


262 :大空の名無しさん:2006/07/24(月) 11:17:00
オレは特別なグラボなんか入れてなく、メインメモリーから64M割り当ててるだけだけど
普通に動いてるぞ。

ただ、新しいストリップが出現すると一瞬動きが止まるがな。

263 :大空の名無しさん:2006/07/24(月) 13:58:25
>>262
GeForceシリーズ固有の問題なので他のビデオカードには無関係です。

264 :大空の名無しさん:2006/07/24(月) 14:02:52
既出かもしれんがこれ関空の応用で面白いw
ttp://www.atc-sim.com/

265 :大空の名無しさん:2006/07/24(月) 15:10:51
>>263
   そう、だからわざわざ高いモノくっ付けてもうまくいかないんだなって。

266 :大空の名無しさん:2006/07/24(月) 16:12:00
>>265
(゚Д゚)ゴルァうちはPCI Express ×16にビデオカードつけないと画面映らないぞ

267 :大空の名無しさん:2006/07/24(月) 19:05:35
こちら、ノートPC Radeon X300 ですが、異常なしでつ


268 :大空の名無しさん:2006/07/24(月) 19:06:09
あげてしまったゴメン orz

269 :大空の名無しさん:2006/07/24(月) 21:02:56
>>264
リアルタイム?

270 :大空の名無しさん:2006/07/25(火) 09:25:38
おもすろい。どこからデータ引っ張ってるんだろ
でも、レーダーの背景画像に陸地とかの境界線欲しいな

271 :大空の名無しさん:2006/07/25(火) 13:30:30
リアルタイムじゃねーよww
ATC-SIM is a web-based air traffic control simulatorって書いてるじゃん
ゲームだよゲーム

272 :大空の名無しさん:2006/07/25(火) 14:00:53
寧ろゲームでもないな
Web上のシミュレーターだよ

273 :大空の名無しさん:2006/07/25(火) 14:13:40
>>264
関空以外はさすがに難しいなw
無料プレイが7空港で$10ペイメントすると32空港か
音声ありだったら神だなw

274 :大空の名無しさん:2006/07/25(火) 15:34:28
これどうやって遊ぶの?

275 :大空の名無しさん:2006/07/25(火) 15:46:27
http://hp.vector.co.jp/authors/VA035936/
これも面白いよ

276 :大空の名無しさん:2006/07/25(火) 17:05:55
>>274
Topページの“Instructions”てとこ全て読めばわかるよ
やり方はいたってシンプルで簡単

T=離陸許可
L **=着陸許可 **は使用滑走路※指示するまでに着陸機には3000ft(C 3)にしてね
S *** =速度 ***は指定速度 S 180(180ノット) S 230(230ノット)
C * =高度 *は指定する高度 C 8は8000ft C 10は10000ftなど
C ***** =C LILACなど航空機を指定の通過ポイントへ誘導
C *** =C 270、090など数字は指定する方位
A =ゴーアラン、離陸中止

こんなとこかな

277 :大空の名無しさん:2006/07/25(火) 17:17:11
追加
出発機は離陸させる前に
To:***** までの高度を指定

関空06離陸機でTo:PEACHの場合
C 13(13000ft)
T(離陸許可)
S 230→C 280→C 270→S 250→C LILAC→C PEACH
という感じで俺はやってるw


278 :大空の名無しさん:2006/07/25(火) 21:50:07
他のソフトはスレッドを別に立ち上げた方が

279 :大空の名無しさん:2006/07/26(水) 00:14:02
心配しなくても、他のソフトの話はすぐに ry)


280 :大空の名無しさん:2006/07/26(水) 00:15:53
91.33駄目なら91.37β
ftp://download1.nvidia.com/Windows/91.37/91.37_forceware_winxp2k_international_beta.exe



281 :大空の名無しさん:2006/07/26(水) 13:33:32
ありがとうございます
互換性のあるドライバがない、と言われてインストールできませんでした。

282 :大空の名無しさん:2006/07/26(水) 16:19:28
>>276>>277  着陸難しいね。

283 :大空の名無しさん:2006/07/26(水) 18:40:46
>>282
到着機
24の場合
→MAYAH(C 3、S 200)通過するまでに3000ftで200ノット
→NANKO(C 2、S 180)通過するまでに2000ftで180ノット
→KNへ指示して航空機が空港の方位を向いたら着陸許可(L 24)

06の場合
南方面からの進入機はそのままTMEで3000ft(180ノット)→着陸許可
北方面からの進入機はLILAC(LINDA)へ誘導 速度は200ノット
あとは自分で方位指定しながらぐるっと旋回でTME(3000ft)へ向かわせる
(例:出現した所→S 200、LILAC→C 230→C 180→C 080→C TMEみたいな感じ)

到着機は突然えっ!て感じの場所で現れるのでww

284 :大空の名無しさん:2006/07/26(水) 23:38:32
>>283 サンキューです。。

285 :大空の名無しさん:2006/07/27(木) 23:39:49
どうやっても勝手にゴーアラするんだけど。。。

286 :大空の名無しさん:2006/07/28(金) 00:12:27
面白いね
着陸は普通にできるようになってきた

287 :大空の名無しさん:2006/07/28(金) 11:10:44
何回やってもゴーアラするなぁ。途中までは降下するんだけど。

288 :大空の名無しさん:2006/07/28(金) 11:47:04
ゴーアラするってことは着陸許可出して降下し出してから滑走路までの距離が短いか
追い風(ぼく管で言えば使用禁止側の滑走路)で降ろしてるかではないかと・・・

着陸許可出せるのは最低3000ftだからそれ以下にしてみると上手く行くかもね

289 :大空の名無しさん:2006/07/28(金) 12:45:50
>>288

   追い風はあり得ません。離陸機見てRW決めてるし。
   一応「ぼく管ユーザー」だし。

   2000ftまで降ろして指示出してるんですけど。。。

   距離かぁ。例えばRW24だとKNで出してました。

   いろいろと試してみます。。。。

290 :大空の名無しさん:2006/07/28(金) 12:55:20
>>289
            ・  △NANKO
            ↑この辺りでKN
                 ・←L 24はこの辺で出すといいかも




           △KN

291 :大空の名無しさん:2006/07/28(金) 19:26:41
言っていいか?


   ス   レ   違   い   だ

292 :大空の名無しさん:2006/07/28(金) 20:07:01
>>291
うんわかってる

ぼく管もロクに話題ねーじゃん

293 :大空の名無しさん:2006/07/28(金) 22:35:09
PSPの次作は沖縄。などとネタを投下してみる。

294 :大空の名無しさん:2006/07/28(金) 23:16:24
他のソフトに関することがらはいい加減にしろ。
前にも書かれたけれど別に立てるべし

295 :大空の名無しさん:2006/07/28(金) 23:25:29
>>294
>>279

296 :大空の名無しさん:2006/07/28(金) 23:32:52
>>294
君は息抜きも出来ないのかね?
ぼく管と航空管制シムの違いなんてゲームかシムかだけだ
それ以外は全くの共通点を持ってる

ぼく管一筋君はスルーすればいいだけの話じゃないのかね?

297 :大空の名無しさん:2006/07/28(金) 23:57:36
>>290
     出来た出来た、着陸できた。オモシロイねコレ。

     テクノブレイン、出さねぇかなぁ。

    ・ニアミス起こすとストレス
    ・指示出さないとストレス
    ・指示間違えると当然、ストレス
    ・速度指示、速度落としすぎるとストレス   なんてね。

…ってな具合に他のゲームから「ぼく管」へ結びつけていけばいいじゃん。

それに>>1には「ぼくは航空管制官」とあるだけで、これがゲームの固有名詞をいってるかどうかは不明。
という解釈もできる。

298 :大空の名無しさん:2006/07/29(土) 00:05:27
あっ>>3にしっかり書いてあったね。失敬。

299 :大空の名無しさん:2006/07/29(土) 12:34:38
伊丹2-1クリアできない〜〜
14L/Rつかえばなんとかなりそうなところまでキタが最後の最後で国交省 orz

300 :大空の名無しさん:2006/07/29(土) 13:56:47
またすれ違いですまんが
国交省が面白いことを始めるぞ
飛行コース公開システム(東京国際空港)の運用開始について(2006.7.28)
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/12/120728_.html
直リンで飛べなかったらこっちから
http://www.mlit.go.jp/koku/koku.html



301 :大空の名無しさん:2006/07/29(土) 14:03:14
>>300 これはとても期待できそうなシステムですな。ワクテカ

302 :ロッキー:2006/07/29(土) 15:08:57
ところで何でテクノの鯖に関空イベントがあんの?
エアロック曲技のムービーがイカスからいいけどさ。

303 :大空の名無しさん:2006/07/29(土) 16:10:26
スカイビューに行けばわかる

304 :大空の名無しさん:2006/07/30(日) 00:34:41
【MA】JALとANA合併か
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154184438/

305 :大空の名無しさん:2006/07/30(日) 00:52:41
>>304
ソースが東スポというのがアレだわな

306 :大空の名無しさん:2006/07/30(日) 02:33:04
>>300
む?以前羽田でテストしていたあれが、ついに実用化されるのか。
実用化はもっと遅いと思っていたが意外と早かったな。
データソートで国際便とか色々表示選択できて面白かったが、結局どこまでになったんだろうか・・・
便名だけかな?
公開が楽しみだ。

307 :大空の名無しさん:2006/07/30(日) 10:32:22
>>306
そのページにあるPDF落してみ。
スクリーンショット出てるし、けっこう細かいこと書いてある。

308 :大空の名無しさん:2006/07/30(日) 12:54:08
今日も大阪2-2解決せず。
あしたもがんばる。

309 :大空の名無しさん:2006/07/30(日) 22:27:33
>>307
リンク切れしてる・・・

310 :大空の名無しさん:2006/07/30(日) 22:50:44
よくわからんが>>300の記事が新着から消える時があるな・・・

311 :大空の名無しさん:2006/07/30(日) 23:14:41
国交省の鯖どうなっとるねんこれ

312 :大空の名無しさん:2006/07/30(日) 23:18:42
改造指南さんのとこに成田完全版4-3の新作シナリオが上がっている。

313 :大空の名無しさん:2006/07/30(日) 23:31:29
>>308
大阪2-2はマイクロバスの移動ルート(画面には表示されない)を把握すればいける。ガンガレ
滑走路横断待機機(到着・出発とも)とプッシュバック完了機は、無限に待ってくれるから、ゆっくり捌くとヨロシ
(出発の滑走路横断待機機をノーストレスで待たすには、滑走路前で一度だけ待つよう交信してやる必要があるけど)

314 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 01:13:29
>>312
そのシナリオ、説明通り入れても俺は動かないんだけどどうだった?
5時間耐久シナリオって事で期待してるんだが、ステージ選択直後の空港全景までは出るんだけど、
そのまま反応が無くなるんだが。

315 :314:2006/07/31(月) 01:28:11
すまね、>>314は無かったことにしてくれ・・・。

成田完全版のDLを死ぬほど頑張ったのに、インストールするのを忘れてたのが原因なんて・・・orz

316 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 18:43:20
米貨物機が空自千歳基地に誤進入 着陸直前回避、機長「勘違い」

317 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 18:47:31
>>316
間違えて降りちゃっても誘導路あるから貨物スポットまでタキシングしていけるのかな?
それとも、やはり飛ばなきゃならないんだろうか。

318 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 19:23:32
ビデオカードの能力が不足してるはずないのに警告が出て、
Direct3D描画にできねぇ・・

319 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 19:39:52
>>317
空港図面見たけどいけると思う。
というか着陸許可降りずにゴーアラウンドじゃない?

320 :318:2006/07/31(月) 20:29:51
高解像度テクスチャも使用できないとか
色々と言われて糞グラフィックになるんだが・・
相性問題でもあんのかな?

321 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 20:59:15
千歳の件いまuhb道内ローカルでやってた。
カリッタ航空で、30キロ手前で管制官が気がついたとのこと。
ニュースにするほどのことかなぁ。

322 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 21:11:11
【航空】米貨物機が航空自衛隊千歳基地に誤進入 着陸直前回避、機長「勘違い」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1154330163/

323 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 22:15:03
>>322

  次作「ぼく管」にはコレいれましょう!!

324 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 22:49:06
千歳は19LR、18LRだから紛らわしいんだよ!
昔の羽田の34と33みたいなもんだ。

18で統一すりゃいいのに。
4本だと
18L 18CL 18CR 18R になるんだったかな

325 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 22:58:09
>>318
改造シナリオをプレイしようとしたときの話?
なんかのファイルがないとかのエラーメッセージでなかった?

俺も成田完全版の改造シナリオプレイしようとしたらそんなエラーが出たんだけど、
無いと言われたファイルを他のフォルダからコピーしたら出なくなった。その時はtuki.bmpだったかな。

326 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 23:02:06
>>324
4本って「L CL CR R」になるのか。3本の「L C R」しか知らなかったよ。そもそも、4本平行滑走路の空港なんてあるの?
パリCDGは4本だったけど、新千歳と同じで、08&09とかだったような希ガス

327 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 23:03:59
L/C/Rだとかえってややこしいから、18と19みたいにするケースも多いみたいね。

328 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 23:10:09
>>325
いやもう普通に体験版

329 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 23:28:11
>>326
ロサンジェルスとかは4本平行だよな

330 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 23:29:38
>>326はL/CL/CR/Rの例を知りたいじゃね?

331 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 23:50:18
LAXは千歳風に番号変えてLRだったとオモ

332 :大空の名無しさん:2006/07/31(月) 23:52:27
そもそもC使ってるの、DFW以外に思い浮かばん

333 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 01:12:15
さっそく>>300のやつを使ってみた。
オモロイな。ぼく管をやっている奴なら楽しいと思う。
27日18時からの動画版を見てみたら、74Dがゴーアラウンドしていた。
できればリアルタイム版をやってほしい。

次期ぼく管もこれくらいの過密状態のものもやってみたいな。

334 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 01:31:21
>>325
すみませんGeForceの最新ドライバだと駄目だったみたいですね
解決しました

でもぼく管のためだけに古いのにすんのもなぁ…

335 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 01:32:58
新しいと何かメリットあるの?

336 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 01:37:31
>>333
おもろいな、これ。74DのGOARは、先行機との間隔が狭すぎたからだろうか。
これみてると、管制官ってよくこんなにも綺麗に等間隔に並べることができるんだねぇ。
バラバラの出発地から来た速度も異なる飛行機が、綺麗に等間隔になっているのがわかる。

>>334
やっぱりVGAの最新ドライバが原因でした?
ぼく管のシステムで、既知のVerではないVGAドライバだと、古いドライバと認識しちゃうのがねぇ。
ぼく管3が出るのであれば、このあたりも解決して欲しいね。

337 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 01:57:11
>>333
おもしろい
欲を言えば・・・やっぱ見る側としては便名と出発地/目的地が欲しいね

338 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 01:59:44

ドライバ古いのに変えた後
Windowsがもっぺんライセンス認証しろとかこのキーではもう認証できませんとか言い出した

339 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 02:27:45
>>333
こりゃおもろい。
延々と見ていたら、27日10時11分に04からC560が飛び立つのを発見。
民間機以外もちゃんとフォローしていた。

340 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 03:31:16
>>333
(・∀・)イイ!!


7月26日AM11:00頃に
B74DがGo Aroundしているように見えたのは
小生だけかなぁ…

341 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 03:40:17
>>340
AM10:59頃にGo Aroundして11:30頃着陸しているように見える

342 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 07:35:20
ゴーアラウンド?
16Lの時は日常茶判事だろ

343 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 09:11:28
高度がゼロになったから着陸したあとすぐに同型機の離陸だと思った。
それはオレのぼく官プレイスタイルww

74D 前後の間隔は他機と変わらない気がするね
先行機に何かあったのかな。


344 :大空の名無しさん :2006/08/01(火) 10:40:16
124 :大空の名無しさん :2006/07/12(水) 10:59:28
今朝のニュースで、プッシュバッグされて停止していた飛行機の横っ腹に、
リアルにHead Onしてしる画像見た。
グランドのハンドリングミスじゃなくて、突っ込んだ方のトラブルらしい。
アメリカのどっか。


この写真見たい人挙手!

てか合っているかは保障できないが・・・


345 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 12:22:19
>>335
・チップセットやアプリケーションとビデオカードとの相性問題が解決する場合がある。
・ビデオカードに初期付属しているドライバは「無難な」ドライバであり、ビデオカードのフル性能使いきってない場合も多い。
新しいドライバ入れることにより、そうしたものが「解禁」される可能性がある。
・描画パフォーマンスの改善。

ビデオカードのドライバ新しくすることによる利点はこんなとこかな。

346 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 12:45:42
>>300
7/31の13:14頃にB735が千葉館山沖で着水してまた浮上したように見えるのだが。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1154403304762.jpg

347 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 13:22:36
これ、専用スレ立ててもいいくらいおもすろい。
面白い場面を報告するスレなんてどうだろう。

348 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 15:01:33
>>347
天才

349 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 15:09:37 ?2BP(125)
先日大阪空港の千里川に行ってきました
ぼく官ではストレスがたまりそうな状態が永遠と続いており
ゲームを知ってから観ると一味違いますね。

動画を撮ってきましたのでUPします。
DL制限があるみたいでDLされた方ゆーつべにでも再UPお願いします
DLpassは、sageです
http://xxx.upken.jp/up/download.php?id=00033489d908711cce6cde30f37071f429dd3c5c

350 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 15:34:25
建てるなら航空・船舶板?>飛行コース

351 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 15:53:47
立てなくていいから

352 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 15:55:50
(´・ω・`)

353 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 16:16:30
これログイン制なんだな

>このサービスを利用するためには、ユーザ登録(無料)が必要です。
>※公開中の空港周辺の都道府県にお住まいの方のみユーザ登録が可能です。

354 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 16:20:46
もしかして羽田地区限定てこと?

355 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 16:42:10
大阪在住だけど千葉県在住、田代まさしで登録しちまったよ

356 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 16:54:06
hotmailで登録しようとしたら、メール送られてこなかった。

>>354
別にどこからでも見れるんじゃない?中野区でも登録できたよ

357 :349:2006/08/01(火) 17:08:55 ?2BP(125)
再UPしました
http://xxx.upken.jp/up/download.php?id=000334b5d908711cce6cde30f37071f429dd3c5c


358 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 21:00:58
>>344


359 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 21:32:11
じゃあおれも ノ

360 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 22:44:00


出し惜しみは良くないぜ

361 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 23:01:04
飛行コース 公開、面白いな

BGMがないのがざんねんだがw

>>344



362 :大空の名無しさん:2006/08/01(火) 23:25:28
飛行コース公開、うらやまスィ
関西もやってくれないかな。伊丹14運用の日にゃ、一日中見てしまいそう。
居住地詐称してまで、登録するのもアレだしなぁ

363 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 00:09:26
公開の奴を見た。
・・・うーん、飛行コースを見れるようになったのは良いけど、正直ちょっと残念な出来。

以前テストしていたときの方が使い勝手も、検索範囲も全然上だった。
マップが半固定で使いにくいし、便名分からないし、表示データもかなり適当な感じ?
航跡図モードって何に使えばいいのかな・・・

唯一日にちを遡って検索できるのは良いけど、
どうせなら秒数まで指定して検索できれば良いのにねえ。

あくまで周辺騒音環境調査の一環で航空機のルートを表示させるようにしました的臭いが強い。
離陸機が1秒ごとにもの凄い上昇力で上がっていくのはなんだろうw


364 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 00:31:51
登録メールがこない、と思ったらHotmailだからか
ヤフーにしたらメールきた。

365 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 00:43:24
俺も見たけどぶっちゃけな感想
面白いとかいう以前に関心沸かなかった
羽田だからなかな

366 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 00:59:49
>>364
hotmailだけど来たよ
勝手に迷惑メールに仕分けられてたけど

367 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 01:00:25
成田の関係機も一緒に表示してくれればいいのに。

368 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 01:12:50
>>363
>あくまで周辺騒音環境調査の一環で航空機のルートを表示させるようにしました的臭いが強い。

おいwwwwwそのために作ったんだろwwww
あれをエンタテイメントだと思って楽しんでるのはこのスレの住民くらいだぞ。

369 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 01:33:35
いや、テスト中はそんなこと一言も言ってなかった。

370 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 01:47:15
http://www.uploda.org/uporg466046.jpg.html

371 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 02:12:22
>>369
そうか。そのために作ったんじゃないかもしれないんだな。
いまはそのために公開している、と明記されている。



372 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 03:02:48
7/29 の16:00から見てると、着陸が22から34Lに変わる・・・
ぐるっとまわされる飛行機カワイソス

373 :大空の名無しさん :2006/08/02(水) 09:07:06
>>358-361
http://www.uploda.org/uporg466266.jpg.html
違ってたらスマソ

>>124
鑑定頼む


374 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 09:12:38
>>373
    CLASH
    衝突!

375 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 09:29:00
>>373
uwaaaa!!

376 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 09:34:23
>>372
その日に羽田エクセルに泊まってたんだけど、夜にも着陸が16Lから34Lに
変わってたよ・・・
1機 go around させられてた、、、

”じゃ、しめますね”


377 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 10:34:35
>>373
MDの機長ぎりぎりだなwもう少しでコクピットに翼が直撃だったwww

378 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 11:47:04
>>373 ちごいね
こういう風になるまでの無線交信を誰か再現頼む。

>>374 衝突はcrashな

379 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 12:08:54
>>373
これはよいオール阪神巨人さんですね

380 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 13:28:47
>>373
これなんて体位?

381 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 13:46:42
>>380
こぼれ松葉
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~wings/girls21plus.html

382 :125:2006/08/02(水) 20:58:24
>>373
俺が見たのは動画で、小型ジャンボが中型ジャンボの後部に突っ込んで、
胴体の下に潜り込むような形で止まった、と言う動画だった。
もううpろだから消えてるからわからないが、昼間携帯から見た感じは、こんな感じだった。
たぶん正解と思う。

動画はどっかにないのだろうか・・・。

383 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 21:17:35
8/1 12:39
16Rとも22ともどっちともとれるような着陸をB772がしてるな
そのあと16Lから22にチェンジしてるから風に流された?

384 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 22:32:48
小型ジャンボ・中型ジャンボ!????

385 :125:2006/08/02(水) 22:56:04
>>384
あー、いや、言い方が悪かった?
767クラスの飛行機の下にMDクラスの飛行機が潜り込むような形で突っ込んでた。
飛行機の型まではその映像では判別できなかったので、そんな言い方してみた。

386 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 23:14:49
767とかMDとか知ってるレベルで小型ジャンボとか言う奴初めて見たw

387 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 23:19:29
小型尾崎、中型尾崎と言われてもピンと来ないしねぇ

388 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 23:33:20
ジャンボ→ジェット機と脳内変換しよう

389 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 23:35:15
>>387
バロスwww

390 :大空の名無しさん:2006/08/02(水) 23:57:18
じゃんぼーまーぼー天気予報ー

391 :大空の名無しさん:2006/08/03(木) 10:00:41
また不思議な用語が出てきましたよ。
「MDクラス」って・・・
11と80・90系じゃ全然違うじゃん。

392 :大空の名無しさん:2006/08/03(木) 15:08:58
>>376
7月29日22時10分すぎだね。
たしかにB763とB772がゴーアラウンドさせられてるね〜
でもその後のB74Dは16Rにlandingして
16Rに着陸することあるんだね。

393 :大空の名無しさん:2006/08/03(木) 16:43:27
今日も華麗に空中ヘッドオン

394 :大空の名無しさん:2006/08/03(木) 17:46:29
小型ジャンボ → B747SPと書いてみる。

395 :大空の名無しさん:2006/08/03(木) 18:33:15
>>392
そのあとA320が1機だけ34Rから飛び立ってる。
風も弱かったし、おとなしく16Rから飛ばせばいいのにどうしてそういうことするんだろ。

396 :大空の名無しさん:2006/08/03(木) 18:39:29
大型ジャンボはB747-8か?

397 :大空の名無しさん:2006/08/03(木) 20:05:44
>>396
アントノフだったりしてw

398 :大空の名無しさん:2006/08/03(木) 20:25:26
ベルーガだったりしてw

399 :大空の名無しさん:2006/08/03(木) 22:50:38
ようやく伊丹2-3コンプリート
2-2でノーストレスは無理だが、2-3なら慣れてきたら
なんとかなるもんだな


400 :大空の名無しさん:2006/08/03(木) 23:10:27
おまいらどれくらい厳しいルールでやってる?
俺はふだんは、滑走路が完全に空くまで離陸許可も着陸許可も出さない。
(羽田とかのリアル管制がそうでもないのは知ってるけど。)
んでも、伊丹2-3は到着機のスレッショルド通過のタイミングで cross runway 指示出したりしまくりで、
やっとコンプできた。
まじめにやってノーストレスは無理ぽ。

401 :大空の名無しさん:2006/08/03(木) 23:11:28
あ、あと平行滑走路の出発だと、先行機がデパーチャーに移管するまで次を飛ばさないてのもあるな。
2-3はそれも無視したけど。

402 :大空の名無しさん:2006/08/03(木) 23:24:06
>>400
自分でルール作るやついるのかw

403 :大空の名無しさん:2006/08/03(木) 23:25:19
>>402
シミュレーションものってそこが醍醐味だろ
純粋にゲームとして楽しんでる奴には聞いてないよ。

404 :大空の名無しさん:2006/08/03(木) 23:27:05
>>400
俺と逆だな。俺はギリギリまで着陸機を接近させてから離陸許可出す。
滑走路上で衝突寸前で離陸するのが面白い。


405 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 00:30:07
>>400
普段は、>>404みたいなプレイスタイルだけど、
滑走路が完全に空くまで離陸許可も着陸許可も出さないってのは、俺もたまにやる。
さらに、そのときは、特に到着機がなくても出発機には
「Hold short of runway.→Taxi into position and hold.→cleared for take-off.」の順に3つの指示をしっかり出すよ。

406 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 00:37:48
いや、リアル管制でもトラフィックがなかったらいきなり離陸許可出しますからw

てかね、曲がりなりにも管制シムなんだから、滑走路が空くまで着陸許可出さないってのは
みんなやってるもんだと思ってた。

407 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 00:59:46
掘るか掘られるかギリギリを狙うのがシムの醍醐味

408 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 01:36:55
着陸が連続する場合は滑走路が開いてなくても実際に着陸するときに開くと分かっていれば
着陸許可出してもいいんじゃなかったかな?

デリバリーでいきなりクリアランスを出さずに必ず一度スタンバイを入れるというのはやったことがある。

409 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 07:42:18
千歳で振り当てるスポット間違えて最後あたりに出てくるDHC6誘導路にずっと待機させて
クリアした俺が来ましたよ。

410 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 08:29:29
FSXではリアルな管制シュミレーションができるようになるみたいですが、
どう思いますか?

411 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 08:56:49
ハイ、スレ違い。

412 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 09:39:50
性格悪そう

413 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 10:05:35
>>400
たしかにそのルールでやりたいけれども、そんなことしたらストレスが…
到着機に関しては Continue Approach させてギリギリで Clear to Land できないし
出発機は離陸待ちさせるとドンドンストレスたまるし…




414 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 10:16:59
あんまりやらないから確かなことは分からないけど
「Hold short of runway.→Taxi into position and hold」ってやるとストレス上がらない?

415 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 12:07:25
>>409
それ名古屋でやったことある
停止中の飛行機に衝突する寸前でholdさせると2,30分マーシャラーがしゃもじを振ったままなんだよな

416 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 12:10:03
>>414
そうそう起きる起きる,それも不思議なんでだろうね?


417 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 12:51:56
>>414 >>416
起きるよね。じゃあ>>405はどうしてるのだろう。

418 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 13:19:06
>>417出発待機やプッシュバック待機させたら、ストレスが上がる奇ガス

419 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 13:34:43
伊丹では実際は滑走路横断許可はタワーが出すよね
ANA117 Cross runway 32R Hold short of runway 32L
みたいな感じで

420 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 13:53:55
ゲームとして遊んでたりクリアするのが精一杯だったりする俺は
滑走路に同時に3機いる瞬間があったりするとなんかうれしい

421 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 14:40:02
>>418
「待機」はどれも1度だけならストレスは上がらないはず。
「タキシング停止」は1度でもダメだけど。

離陸前のケースは「手前待機」と「滑走路内待機」と続けて出すと、待機が2回になるため
ストレスが上がる、と思われる。

…違ったっけ?

422 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 15:15:48
>>421
それで合ってるはず。

423 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 16:31:10
北九州空港 入館者100万人
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/004222.html

424 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 16:34:41
もうしばらくしたら、ぼく管復帰する。
よろしく頼む

425 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 17:18:32
ぼく管以外のことはよそでお願いします


426 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 19:47:06
いつまで待ちぼうけ

427 :405:2006/08/04(金) 20:01:11
>>414
タワーハンドオフされても、滑走路入口までタキシングしてる間なら、
Hold short of runway指示しても、>>421のいうような待たせることにはならない。
この状態でTaxi into position and hold指示をしても、ストレスにならないよ。(1回しか待たせたことにならないから)

別件だけど、同様に、
タキシング中にHold short of runwayを指示してから、滑走路前で停まった機に
もう一度だけHold short of runwayをストレスなしで指示できる。

428 :400:2006/08/04(金) 22:33:21
羽田C,D,成田完,伊丹

持ってるのはこんだけだけど、400ルールでクリアはできるっしょ?
ただ伊丹2-3だけは無理。

>>408
確か、ここ何年かにできた新しいルールだとそうなってたと思う。<着陸許可

429 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 22:33:55
次回作は

羽田E

第二ターミナル増築分完成記念

430 :400:2006/08/04(金) 22:36:39
あぁ、連続で待機させるといかんのか。

まぁともかく、Hold short させて到着機が目の前を通過する瞬間に into position hold って出すの、楽しいよ。

431 :大空の名無しさん:2006/08/04(金) 23:22:26
>>427
タワーハンドオフが早い時期に出るルートならできるね。東京Dの16Lへのタキシングとか。
1タミから北側経由で16Lへ行かせると、かなり早い時期にタワーハンドオフできるけど、
そこで、速攻で入口待機させると、まだタキシングしてるのにストレスが勝手に貯まる。なんか釈然としねぇ

432 :大空の名無しさん:2006/08/05(土) 02:16:50
ネタ画像投下。ステージは改造指南さんのとこの成田完全版4-1。

前半で到着したNCA機を、何の気なしにスポット210に。
後半で怪我人を乗せたテクノエアが、スポット210目指してやってくる。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/game2/src/1154711150895.jpg

NCAがどかないので、仕方なくテクノエアをランプハンドオフせずに待たせておくと
なぜかそのうち、「移動」のストリップを掲げてトーイングカーに押され、空港外目指し
バックを始める…
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/game2/src/1154711349976.jpg

スクリーンショットを撮り損ねましたが、2機目のテクノエアはトーイングカーに押されて
空を飛ぶ始末。もう訳判らん。

433 :大空の名無しさん:2006/08/05(土) 07:23:12
大阪2-2でマイクロバスが
向かいからタキシング中のジャンボ機の下を
華麗に通り過ぎて行きました

これはアフリカではよくある事ですか?

434 :大空の名無しさん:2006/08/05(土) 10:02:10
次回作、俺ん家から一番近い広島西飛行場で!

・・超初級ステージだけの環境ゲーになってしまう

435 :大空の名無しさん:2006/08/05(土) 11:03:45
>>432
改造指南さんのとこじゃなくてオリジナルの成田完全版4-1のようですね。
RWY34使用のシナリオだから…失礼しました。

436 :大空の名無しさん:2006/08/05(土) 12:44:53
51.4775, -0.477
Google Earthにて。
着陸機がきれいに等間隔でちょっと感動。


437 :大空の名無しさん:2006/08/05(土) 14:12:39
>>434
あすこはレディオ?

438 :434:2006/08/05(土) 15:13:03
全く知らん
このシリーズやってるけど、航空管制の知識はゼロだ

439 :大空の名無しさん:2006/08/05(土) 16:11:00
>>438
( ゚Д゚)ポカーン

440 :大空の名無しさん:2006/08/05(土) 16:37:03
広島西はフライトサービス設置飛行場だったはず。
(場外離着陸場や一般的なヘリポートと違いはない)

441 :大空の名無しさん:2006/08/05(土) 19:29:37
かごしま離島管制でレディオ管制が再現されてるだろ

442 :大空の名無しさん:2006/08/05(土) 20:27:51
ステージ選択やチュートリアルでマシンパワーを食いまくるのが玉に瑕

443 :大空の名無しさん:2006/08/05(土) 22:06:37
成田2-3,34Lでさばいてると後半必ずニアミスするんだけど,16Rに振るのが正解?
あと,成田のアプローチって,羽田の短距離,中距離,長距離みたいに,
タイミングをずらす方法ってのはあるの?


444 :大空の名無しさん:2006/08/05(土) 22:16:18
距離設定できないから滑走路変更一択
問題は17:05の段階では16が赤色のままって所@完全版

445 :443:2006/08/05(土) 22:43:22
>>444
どもども.
なるほど.やっぱあの後風向き変わるんスね.


446 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 02:05:39
そろそろ、テクノ公式から次回作の予告がある頃だよな。

447 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 07:41:53
やはり次作はセントレアかねぇ

448 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 08:29:29
バグダッドがいい

449 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 08:40:42
セントレアが出るとして、どういう特色を出せるかだな。
海上空港は関空が出てるけど、どう差別化すべきか。

セントレアには詳しくないけど、航空管制上どんな特徴があるの?>地元民

450 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 10:49:19
大雪による丸一日欠航


451 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 11:46:28
ステージ開始から終了までずっとクローズかwww

452 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 12:27:34
>>449
地元民ではないけど
セントレアは広域管制みたいだよ

ただ、それだけだと関空のバージョン違いなので
あまり面白くないかも?
次があるとしたらセントレアぐらいしか候補がないのも事実なんだけど…



453 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 12:35:47
クソッ!消防車にやられた!!

・・羽田Bやってました

454 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 12:48:54
せんとりゃーは中部以外に
名古屋空港、岐阜基地、各務原飛行場の広域管制をするがね

455 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 12:56:58
セントレアの銭湯で入浴した方はおるだべか?

456 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 13:09:24
広域管制に自衛隊機が絡むって色付けかな

457 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 13:16:26
藻前ら何で国内ばかりにこだわるんだ??

次こそは海外ですよ。









ないか・・・。

458 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 13:24:02
>>455
入浴したよ。湯船までつかると、柵で飛行機が見えませんw
まぁ展望デッキから覗かれる心配があるから仕方ないんだろうけど。
飛行機を見るためには、湯船の縁に腰掛ける必要があります。

あと、18よりにあるので、36だとランディングの瞬間は見えなかったりする。18での大型機エアボーンは難しい。

459 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 19:32:55
ぼくは航空管制官〜平壌国際空港〜

460 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 20:23:51
>>457
昨今の国際情勢考えるとなぁ、正直厳しいってのはテクノ側も痛感してるのでは。

461 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 20:33:48
http://www.youtube.com/watch?v=nwc3jfVEicE
こんな曲どうだろう。ぼく管2にも非常に合ってると思えるが。

462 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 20:52:25
>>459
暇そうな空港だな

463 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 21:10:59
>>460
そこで香港啓徳ですよ。

464 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 21:32:36
>>459
将軍様の専用機を待機させようものなら、即ゲームオーバー。
○薬を輸送する航空機で大混雑なんてね。

465 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 21:43:29
>>459
やっぱり、ゲームオーバー=公開処(ryですか?

466 :大空の名無しさん:2006/08/06(日) 22:48:10
>>463
JAL旧カラーを出せないのでは

467 :大空の名無しさん:2006/08/07(月) 09:07:36
エアフォース・ワンにクリアランス出さないと
不満度が減っていったり

468 :大空の名無しさん:2006/08/07(月) 16:19:08
>>264
の有料版にセントレア追加されたけど
誰か有料版やってるひといる?

469 :大空の名無しさん:2006/08/07(月) 21:19:27
>>466
それとキャセイの協力が無いと無理

470 :大空の名無しさん:2006/08/07(月) 22:03:40
明日明後日のセントレアが新作シナリオになるのかな?

471 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 00:13:46
セントレアだと
・ANAゴールドカラー
・エミレーツ再登場
・広域管制
ぐらいしか特徴が無いな。


472 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 01:20:45
>>471
キノコ検査

473 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 12:44:20
>>472
懐かしいなw@セントレア地方在住

474 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 13:47:45
成田1タミ南開業というのもあるけどね
あれもOW2タミ移転を済ませてからかなぁ?


475 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 14:35:09
>>471
ゴールドB737は国内-国際両方に出るので
これをゲーム内で対応できるのだろうか。


476 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 15:49:11
>>471
そこで成田に継ぐカンタスの登場ですよ
セントレアも7月からオーストラリア航空から名古屋時代のクゥワンタス復活した
エアバンドでカンタス聞いてたら管制官もリアルで「クゥワンタス」て発音してるしw
FSのATCとコールサイン同じだww(ちなみにカンタスてはっきり言ってる管制官もいる)

477 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 15:51:43
あとコンチのB767-400とか国際線は珍しいのいるぞ
ttp://www.centrair.jp/airline/airplane/index.html

478 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 16:25:38
>>477
コンチネンタルのホノルル行きは名古屋限定

479 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 17:11:38
ぼく管2の成田完全版は、スターライトとゲートオブの2本セットになった物ですが、ゲーム内容は以前に単体で
発売された内容と変わらないのでしょうか?

480 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 21:44:07
>>459
鹿児島にはH2の打ち上げイベントがあったが、
平壌では、○ポ○ンの打ち上げイベントがあるとか・・・。


481 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 21:46:37
次回作にはぜひ、僕官史上初の各社のスタアラ塗装を出して欲しい









どう見ても手抜きです、本当に(ry


482 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 21:52:56
>>471
名鉄乗り入れ
東急ホテル建設中

483 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 22:11:34
>>471
深夜の貨物機管制・・・・退屈だ。

もう、山口宇部と北九州で広域RADIOなんてどうか。
離着陸出来る飛行機は1機だけ、いかに手前で
速度調節とベクターでコントロールするか。
時折 小月や築城から自衛隊機。
上空待機が多いとストレス溜まる。

484 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 22:13:23
あ、でも航空管制官でなく
航空管制運航情報官になってしまうか。

485 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 22:49:07
>>483
月刊エアラインの内容丸写しの提案のくせに
広域なんてどうか ってなにいってんだか


486 :483:2006/08/09(水) 22:54:43
>>485
へーエアラインでそんな特集やってんだ。
雑誌の編集者って素人の考えることぐらいしか企画しないのかぁ。

487 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 22:57:19
普通なら>>486は負け惜しみと解釈されるわけだが、
雑誌が雑誌なだけになぁ。。。

488 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 23:31:26
1空港1パッケージにしなくてもいいんじゃね?

セントレア、神戸、北九州で1パッケージ…とか。

489 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 23:34:42
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ  チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __)`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ    
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,  な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /

490 :大空の名無しさん:2006/08/09(水) 23:55:18
容量の問題もあるからな

・空港・飛行機等のテクスチャファイルはフルカラービットマップ
・BGM・効果音はWAVファイル

…テクスチャをPNGとかにするとなると、Pegasusが使えなくなるか。
D3Dであれば、BMPだけじゃなくてPNGやTGAとかのテクスチャも貼れるのだが。

491 :大空の名無しさん:2006/08/10(木) 00:11:52


  残念ながらエアロダンシングを汚し、ウィキペディアを荒らしまわった
  元空士長氏はノイローゼになりました

http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1154817910/




492 :大空の名無しさん:2006/08/10(木) 07:23:52
>>488確かに>>490のような理由もあるが、やはり許可や取材が大変だからだと思う。
ところで次回作はセントレアで確定?個人的にはどこの空港でもいいので、ラストでJAC-YS11を出して欲しい。出たら泣ける。で、おまいらはどの機材が出て欲しいの?

493 :大空の名無しさん:2006/08/10(木) 12:31:49
オヘアください

494 :大空の名無しさん:2006/08/10(木) 16:14:50
>>488
第1種を第3種と同等にしないでくれ

495 :大空の名無しさん:2006/08/10(木) 16:41:14
元空士長がウィキペディア荒らしだったとは・・・

496 :大空の名無しさん:2006/08/10(木) 22:42:37
なんか物騒なニュースやってるね。
ぼく管シリーズの危機か??

497 :大空の名無しさん:2006/08/10(木) 23:17:50
>>492
むしろシミュレーターの方が危険。
こちらはまだ安全

498 :大空の名無しさん:2006/08/11(金) 07:19:17

「ホテル山喜」の経営者ならびに従業員の方々、そして宿泊されたお客様
「喫茶 飛行場」の経営者ならびに従業員の方々、そしてご利用されたお客様

「元空士長のHP」の運営者、元空士長なる人物をご存知でしょうか?
数年前、ホテル山喜に数台のテレビとゲーム機を大量に持ち込み、深夜まで
どんちゃん騒ぎして他の宿泊客に迷惑をかけた物騒な団体のリーダー格です。

この元空士長が優良サイト、ウィキペディアや、各掲示板を荒らし回り、
書き込み禁止処分を受けている事実を ご存知でしょうか?

彼は全く無関係な人物に逆恨みし、実名を晒して誹謗中傷を繰り返し、近く
訴訟を起こされる立場にあります。

ホテル山喜様と、喫茶飛行場様のバナーが、そのウィキペディア等を
荒らし回った元空士長のHPに 登録されているようですが、
これは多大なるイメージダウンに繋がる恐れがあります。

このままでは「犯罪者の温床、犯罪者の溜まり場」などの悪いイメージが植えつけられるかも知れません。

ホテル山喜様、喫茶飛行場様のためにも、一刻も早く元空士長のHP運営者に
バナーを削除するよう連絡し、この犯罪者との癒着を断ち切る事をお薦めします。



499 :大空の名無しさん:2006/08/11(金) 14:02:59
wikiが有料とは笑わせる

500 :大空の名無しさん:2006/08/11(金) 17:04:31
We have 500!
…なかなか面白かった。このゲーム。
飽きない良作だね。

501 :大空の名無しさん:2006/08/11(金) 22:11:04
>>498
ひとりであちこち貼って回ってごくろうさんだが、あんたが誰だかわからない
名乗りもしない奴の言うことに従う奴が居ると思う?

502 :大空の名無しさん:2006/08/11(金) 22:11:46
まやらー
さん
おつです

おそらくエアダン信者か、それに便乗した釣りかと。

503 :大空の名無しさん:2006/08/11(金) 23:35:54
夏季休業も全力で引き篭もる漏れが来ましたよ。
休みに遊ぶために成田完全版買って来ますた。GOJもSLAも持ってなかったので楽しみ。

しばらく遊んで気付いたけど、成田完全版ってオープニングセレクターでステージ選択画面に飛べないんだねorz

504 :大空の名無しさん:2006/08/12(土) 01:30:30
公式くらい見れ

505 :大空の名無しさん:2006/08/12(土) 15:50:45
>>110
単に予算が削られているだけ。
中部の場合は自衛隊機がなくなったので余裕だけど、
福岡が移転(滑走路の増設が現敷地内に確保できない)の場合は、
容量上2本作られるかも。
2本作られる場合は当然現空港は閉鎖ですけどね。

506 :大空の名無しさん:2006/08/12(土) 20:04:47


ぼくは元空士長。
ウィキペディアを 荒 ら し ま く っ た り し て
ぼくのサイトにバナー登録している「ホテル山喜」や「喫茶 飛行場」までも
貶めています。




507 :大空の名無しさん:2006/08/13(日) 21:41:17
お盆明けに次回作発表だろうな。セントレアがいいな〜


508 :大空の名無しさん:2006/08/13(日) 22:09:14
次回の予想
・千歳2
・成田3
・鹿児島2
・松山

509 :大空の名無しさん:2006/08/13(日) 22:16:40
>>508
千歳は滑走路が4本あるのに、なんかこうストーリー性に欠ける
ものだったので、イベントてんこ盛りシナリオ希望

成田はコンプリートがでたのでしばらくおやすみだろう

鹿児島か松山どっちをとるかと聞かれたら鹿児島!

510 :大空の名無しさん:2006/08/13(日) 23:26:20
次こそ海外だろ

511 :大空の名無しさん:2006/08/13(日) 23:55:26
>>510
海外は今の現状からするときびしいだろうな。
予算面というのもあるし、欧米はセキュリティから絶対にだめとかいいそうな
気がする。

>>509
やっぱ、千歳はスポット数が6つ(国内と国際)しかないというのがだめだったな。
空港としてはおもしろいと思うんだがな。

512 :大空の名無しさん:2006/08/14(月) 04:36:45
東南アジアとか

513 :大空の名無しさん:2006/08/14(月) 04:38:47
沖縄2
離島行きが少なくてさびしかったので

514 :大空の名無しさん:2006/08/14(月) 07:44:50

ぼくは元空士長。
ウィキペディアを 荒 ら し ま く っ た り し て
ぼくのサイトにバナー登録している「ホテル山喜」や「喫茶 飛行場」までも
貶めています。


515 :大空の名無しさん:2006/08/14(月) 08:13:04
鹿児島щ(゚Д゚)щカモォォォオン

516 :大空の名無しさん:2006/08/14(月) 08:15:44
鹿児島は暇すぎる
その癖、やたら担当時間が長くて疲れるし

517 :大空の名無しさん:2006/08/14(月) 12:00:38
岐阜がいいな、配備機種多いし、意外にいろんな機種が飛んでくる。
米軍機はしょっちゅう来るし、この前はベルギー空軍機が来てた。
数年前まで配備されてたT-2BI専用機やT-2CCV、飛鳥とかもある。
民間機がエマーで下りてきたこともあった。
日曜はグライダー。
ただ忙しいシナリオが作りにくいw

518 :大空の名無しさん:2006/08/14(月) 12:04:59
小松のシステム刷新版だしてほしいね。
成田もそうだったがレーダーがちっこすぎ。

あと、上空のレータ画面とグランドのレーダ画面の
2画面同時表示してほしいんだがダメなのかな?

519 :大空の名無しさん:2006/08/14(月) 12:16:04
ttp://hp.vector.co.jp/authors/VA035936/


520 :大空の名無しさん:2006/08/14(月) 12:31:52
ぼく管やり始めてから、初のリアル成田。
この日のために(?)、成田は全部クリアーしてきましたよ。
これからUA852乗って仕事行ってきます。

で、UAって、駅どっち?



521 :大空の名無しさん:2006/08/14(月) 13:09:00
>>517
岐阜はセントレア広域管制の一部だから、セントレアが出るのが先だろうと思う。

522 :大空の名無しさん:2006/08/14(月) 13:09:31
>>520
成田空港駅。
UAは今も昔も第一ターミナル

523 :大空の名無しさん:2006/08/14(月) 18:53:21
>>517
ベルギー空軍の中の人がU-4に乗って来たらしいとの噂は聞いたけど、ベルギー空軍機が
岐阜基地へ降りたの?


524 :大空の名無しさん:2006/08/14(月) 22:24:46
成田4-2で21時前に大阪行の出発便が出てくるけど、この時間だと伊丹は既にランウェイクローズドだよね。

525 :大空の名無しさん:2006/08/14(月) 22:50:13
癶(;゚u゚; 癶)癶

526 :大空の名無しさん:2006/08/15(火) 00:53:55
広島西はもはや少なすぎる
松山高知鹿児島あたりとか。

527 :大空の名無しさん:2006/08/15(火) 11:57:57
・ぼく管2 フルステージ
東京C、東京D、成田完全、鹿児島、小松、名古屋、沖縄、仙台、新千歳、関空、福岡、伊丹が
ひとつのパッケージに収録されたお買い得品。
 通常版                             \24,000
 アップグレード版(旧製品を1つお持ちの方)       \16,000
 特別アップグレード版(旧製品を2つ以上お持ちの方) \8,000


…出してくれないかなぁ

528 :大空の名無しさん:2006/08/15(火) 13:54:22
   ___   ___
.   ≧`n´≦
   , '´ ̄`ヽ
   ! .;' ,'´ヽ 〉
   li レ ゚ ‐゚ノ, ……でも
   i,〈/'i|-[i,〉 日本の主要空港は大方出尽くしましたしね
   ,ノ_i_,ソ=|i_ゝ 次はどこなんでしょう。
     (,/、,!

529 :大空の名無しさん:2006/08/15(火) 19:44:00
(・∀・)カエレ!!

530 :大空の名無しさん:2006/08/15(火) 20:26:32
平壌しかねぇだろ

531 :大空の名無しさん:2006/08/15(火) 20:44:56
>>528
なにこいつ
キモイ

532 :大空の名無しさん:2006/08/15(火) 21:55:36
セントレアしか無い

533 :大空の名無しさん:2006/08/15(火) 22:37:27
大分空港

日本の航空会社のほぼ全てがタッチアンドゴーをおこないます
そして仙台のように各社の訓練機も登場します

534 :大空の名無しさん:2006/08/15(火) 22:38:23
仙台のように→仙台に登場するような機体で

535 :大空の名無しさん:2006/08/15(火) 23:00:07
下地島とか

536 :大空の名無しさん:2006/08/15(火) 23:07:43
>>535
定期便も無いのに?

537 :大空の名無しさん:2006/08/15(火) 23:11:41
次はエンルート・コントロールがいいな。
飛来する飛行機をハンドオフして、高度、エアスピード、天候や気流を考慮して
パイロットの要求と、こちらの判断をどちらを優先させて管制するか、みたいな。
ただ空港の美しい景色じゃなくなっちゃうのは残念だけど。

538 :大空の名無しさん:2006/08/15(火) 23:25:25
沖縄のおばちゃんが色々な声で

全ての部門の声担当をするどこかの空港

539 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 00:17:06
無線の音声の繋がりが綺麗になって欲しい
PSの初代の時、無線の音のおかげで好きになった

なんか無線音声好きなんだよね

540 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 00:19:46
>>539
羽田DS持ってるんだが、あの女性管制官の声に最近萌えるようになってしまった。

541 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 01:09:02
>>

542 :520:2006/08/16(水) 02:22:45
>>522
おかげさまで無事目的地に到着できました.

今回はUAっちゅーコトで,Radio from Cockpitを聞くことができてラッキーでした.
ちなみにRW16.

543 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 11:06:10
やっぱ次回作はシステム一新。
管制官視点から一転してパイロット視点だな。
管制が出す指示をこなしてコックピットで操縦。
どうせだから、操縦特性もリアルで。

544 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 11:36:45
そ、それってふつーにフライトシムでは?
ジェットでGOとは言わんが。

545 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 12:36:31
>>543
つFS2004

546 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 12:55:48
>>543
   操縦はいらんがパイロット視線は欲しいな。
   こういう要望結構過去にも出てるね。

   あと、コンティニューで、ゲームオーバーになった続きからできるように
   する、とか。

547 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 15:25:17
航空自衛隊併設の空港でもスクランブルとかあるのかな。
シナリオのなかにそういうのも入ればちょっと面白いかも。

548 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 15:52:38
広島空港・広島西空港・岩国飛行場・徳島空港まとめてってのはどう?

549 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 16:18:34
1空港5000円として2万か

550 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 16:54:32
厚木・横田あたりはどうかね?
調布とか

551 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 17:13:30
この先、まだパズルゲームとして娯楽性を追及するか
シミュレーションとしてリアルさを追求していくかが分かれ目だな。
同じ方向性なら、もう外国の空港しかないでしょ。
ヒースローとかダレスとか、最初から難易度高そうだし。
軍用機も思いっきり登場させるかと。

552 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 17:50:06
海外は出したくても保安上無理!
今回のテロ未遂でさらに厳しくなった

553 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 19:37:03
う〜ん、海外の空港は今ひとつピンとこないな〜。やっぱり行ったことある
空港や見慣れたエアラインの方が楽しいかな…オレは。
電車でGO!と同じで身近なもの方が思い入れもあるし、なりきれる。


554 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 21:13:45
>>551
海外の空港なら廃港している啓徳以外無理。

555 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 21:15:00
逆に言えば啓徳ならベストじゃまいか

556 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 22:00:05
あそこはアプローチが世界一ってだけで他に特色あったっけ?

557 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 22:10:49
"Cleared for IGS approach"ってコールがあるだけでも萌えね?
それに、けっこう誘導路とかが狭くて苦労すると思うけど。

558 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 22:15:45
空港コンストラクションキットをオマケにつけてもらって、
次回は「ぼくの考えた最強空港」

い、いかん.夏だこりゃ

559 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 22:17:55
ぼく管ツクール

560 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 22:40:59
   ___   ___
.   ≧`n´≦
   , '´ ̄`ヽ
   ! .;' ,'´ヽ 〉
   li レ ゚ ‐゚ノ, 啓徳空港には小型機も多数飛んでたらしいですね。
   i,〈/'i|-[i,〉 あの時代の香港には、啓徳空港以外には
   ,ノ_i_,ソ=|i_ゝ 軍用の小さな飛行場しかなかったらしいです。
     (,/、,!

561 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 22:45:44
啓徳なら世界で売れるよ

562 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 22:51:45
先ほどでたけれどJAL旧塗装出せるの?

563 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 22:52:37
91.45では異常出ますか?
ftp://download1.nvidia.com/Windows/91.45/91.45_forceware_winxp2k_international.exe


564 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 23:24:38
それよりキャセイを…

565 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 23:26:57
てかなんで海外の空港出せないの?
公開されてる情報だけじゃゲーム作れないの?

566 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 23:33:24
本編の女性管制官の声、スピード上げてくれー
英語の棒読みが萎え
あと羽田にいる、忙しい時はDJ管制官になるオッサン管制官の声キボンヌ。
「JL1721, Contact tower 118 デーシマルワーン♪ ユーアナンバーツー」

567 :大空の名無しさん:2006/08/16(水) 23:48:15
啓徳空港ランディング Cockpit View
http://www.youtube.com/watch?v=kqJbb0qmjns


568 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 00:05:24
ニアミスもヘッドオンも起きないモードってできないかな?

滑走路両端から同時に離陸させてチキンレースとかやってみたいんだが。

569 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 00:08:27
>>566
ワロタwww

570 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 02:36:50
>>566
それなんてスーパーベルズ?

571 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 03:16:07
>>531
テメーは俺を怒らせた

572 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 11:32:46
>>569
成田のA滑走路なら、それでも無事離陸できそうw
あそこは着陸機の頭上飛び越えて離陸しても国交省(ryにならないですから

>>571
ちでじん
さん
おつです

573 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 16:26:32
次作は「わたしはグランドホステス」だろ?やっぱり。

出発時間になってもゲートに現れないDQN客をトランシーバー片手に空港中探し回る。
手荷物検査場、トイレ、おみやげ屋・・・

自分のストレスが100パーセントになったら退職(ゲームオーバー)

574 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 16:29:46
自作はともかく、おまけとしてならほんとにやりかねんなテクノ<グラホ

575 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 19:03:45
>出発時間になってもゲートに現れないDQN客をトランシーバー片手に空港中探し回る
やっぱ数が足りないと、探すの?

昔、新千歳で免許証落とした時、空港の人が漏れを探していた事を思い出した


576 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 19:46:52
自分のストレスが100パーセントになったらってのが一番の売りになりそうだ

577 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 20:12:22
>>575
空港中走り回ってるよ。

羽田の沖止め用のバスのゲート行ってみ。80番台のゲートの場所がわからず、
迷う香具師続出で出発前になるとグラホのねーちゃん走り回ってる。

578 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 20:19:51
また関空2−3クリアできんようになったw


579 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 20:35:43
「ぼくは管制官2〜地上管制編〜」

今度のぼく管は空港の地上管制!
君は空港内の航空機を上手く誘導し整理できるか!?
・クリアランス管制(出発機と出発ルートなどの確認)
・グランド(ランプ)管制(出発機と到着機の交通整理、到着機のスポット誘導)
・タワー管制(離着陸の許可など)

空港内の駐機スポット数はほぼ再現!

てのやりたい(;´Д`)

580 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 21:04:49
どこか、機体マーキングのデザイン公募とかしないかな。

テクノエアで送ってみるのにな・・・

581 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 21:31:22
>>580
変なのが食いつきそうなネタではあるな。
2ch系の塗装とか。明らかに著作権侵害してそうなのとか。公序良俗に反するのとか。
そういうのは真っ先に落とされるか。

まあ、テクノエアの塗装については、あってもおかしくはないような。

582 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 21:35:55
>>579
それいいな! …と思ったけど、
ぼく管2のいいところは地上と上空の絡みだと思う俺ガイル
地上と空をつないでこその空港じゃないかと…

再現度はどんどん上がってるから、駐機スポット数の完全再現はぼく管3あたりで期待してもいいんじゃないかと思われ

583 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 21:38:45
>>579
アプローチとディパーチャーない以外は、ほとんど現行作品と変わらないじゃないかw
スポット増えたら、相当高性能なPCでしか動かなくなる可能性があるが

584 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 22:56:27
LAXってドラマ見てる人いる?
ttp://www.axn.co.jp/lax/index.html
ドラマの内容は賛否両論ありそうだけど、映像としてはハァハァできる映像が多くて
勃起しっぱなしだぞ。特にストーリーと無関係に、シーンとシーンの間に挿入される
映像なんて、出てくる度に射精しそうになっちゃう。

585 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 22:59:35
>>584
飛行機で抜けるとは
真の飛行機ヲタでいらっしゃいますねw


586 :大空の名無しさん:2006/08/17(木) 23:43:46
747の曲線で抜ける。

587 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 00:45:10
>>579
「ぼくは副操縦士ATC編」
○デリバリーで、管制官が言った内容をボタンを押して復唱する。
○グランドで、プッシュバックの方向、ルート、Hold Short, 周波数変更
 を復唱する
 行き先、SID、経由、DEP周波数やQNHを制限時間内に
 5択から選択して、文を完成させる。

○レベルにより、管制官のしゃべる英語がネイティブ化したり、
 復唱の制限時間が短くなる
 激上級では、下手だと管制官の偏見で離陸の順番を降格させられる。

588 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 00:57:22
>>587
そこまでいくと
「ぼくはエアポートリムジン」なんかが出来そうだな。
・乗客は飛行機のチェックイン時間に間に合わせるように羽田第1第2・成田第1・第2へ
東京駅、新宿駅、T-CAT、Y-CAT、大宮から輸送するルートを選択し正確に降車させる。
・刻々と変わる道路情報にあわせた的確な指示が要求される。
また到着便から各方面(東京駅、銀座、新宿、横浜、舞浜、T-CAT)などに
空港の到着ロビーが溢れかえる前に乗車させ出発させる。
・チェックインに間に合わなかったり、到着ロビーが溢れるとゲームオーバー。


589 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 08:17:29
「ぼくは航空管制官 香港啓徳空港編」
○RWY13にアプローチする機体は
IGSアプローチ(遠距離)、VOR/DMEアプローチ(中距離)、ビジュアルアプローチ(短距離)が選択できる。
○香港に不慣れな航空会社にVOR/DMEアプローチやビジュアルアプローチを要求するとストレスが上がり、
さらに高確率でゴーアラウンドもされる。
○逆に香港に慣れてる航空会社(キャセイなど)にIGSアプローチを要求するとこれもストレスが上がる。
○どんな進入方法や航空会社でもたまにゴーアラウンドする。
○難度が高いステージは悪天候で、ゴーアラウンドさせる確立がかなり上がる。

590 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 08:20:07
>>588
ランプバスと無料循環バスが運転したいw

591 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 08:34:41
>587
基本的に復唱ゲームだね。
だったら、マウスクリックよりタイピングの方が良さそう

592 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 08:55:55

タイピング・・・

すべての指示をタイピングで行うと、忙しそうだが、面白いかも。

593 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 09:08:57
   ___   ___
   ≧`n´≦
   , '´ ̄`ヽ
   ! .;' ,'´ヽ 〉
   li レ ゚ ‐゚ノ, タイピングゲームが一本できそうですね。
   i,〈/'i|-[i,〉 
   ,ノ_i_,ソ=|i_ゝ 
     (,/、,!


594 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 09:35:00
3になったら、
ゲーム的要素ははずして、シム系に大きく振ってもらいたい。



595 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 10:10:52
>>594

基本的には大賛成。ただ、売れるかねぇ。

だいたい、3出るの?

596 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 11:03:23
3が出るならアドオン式にして欲しいな。
そんでシナリオエディターも欲しいところ。

ぼくは航空管制官3 Beginners Edition(基本キット 羽田あたりで最低限遊べる内容)
ぼくは航空管制官3 Experts Edition(シナリオエディター+世界のエアラインの機体)
ぼくは航空管制官3 Military Edition(軍用機追加キット)

ぼくは航空管制官3 Add-On Kit〜Kansai
ぼくは航空管制官3 Add-On Kit〜Narita
ぼくは航空管制官3 Add-On Kit〜Charles de Gaulle
ぼくは航空管制官3 Add-On Kit〜Schiphol
 ・
 ・
 ・

みたいな感じで。
「ぼくは〜」なんてタイトルだけどユーザーのほとんどはある程度の大人だろうから一通り買ってくれるんじゃね?

597 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 11:55:29
自作リペイントツール、とかね。

598 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 12:04:44
ぼく管をシム化するとすれば

空港版
・デリバリー、グランド、タワー、ディパーチャー、アプローチはそれぞれ独立
・Viewウインドウは管制塔視点のみのノンレーダー管制
・指示は、ボイスコマンド、もしくはワンクリック方式の管制用語選択制
・出発順、到着順を指定できる
・パイロットからも変更要求(天候などによるコース、高度、速度等)
・指示の正確性に対するポイント評価性は変わらず
・航空機のスポットはパイロット、もしくはカンパニーから指定済
・実際の発着スケジュールに沿った運航
・リアルタイム性をさらに追求
・デフォルメした機体ではなく、実機に忠実なサイズ
・ゲームオーバーは、非的確指示の累積によるインシデント発生イベント
 回避できない場合
・ネットワーク化によりそれぞれの管制官の役割分担し、適切にハンドオフしての業務

コントロール版
・ディパーチャー、アプローチからのハンドオフ
・実際の航空路に沿った運用
・レーダー管制のみ(ビジュアルウインドウなし)
・パイロットからの要求、ヘディング、高度、速度等の指示、コンフリクトアラートの採用
・天候等障害に適切な指示(乱気流等の発生)

書きなぐりですまん

599 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 12:49:46
>>598
想像するとなかなか萌えるシステムだなw

ネットワークプレーはなかなかいけるとは思うしな

600 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 12:58:21
600なら次回作は月曜日に発表と見た

601 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 13:46:17
やっぱり伊丹の1-2が一番萌える
ヘリもいっぱい飛んでくるし

602 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 13:51:42
完全にシミュレーションゲームにするならこのメーカーじゃだめだろう

603 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 14:34:12
>>589
でNCAが着陸時にエンジンぶっ壊したり
KALの物凄い着陸が再現されるのか

604 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 14:44:52
>>603
テクノエアが海に特攻。

605 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 16:33:16
ぼくは航空管制官〜空母編〜
格納庫から移動、カタパルト射出、訓練or作戦、帰還〜着艦

606 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 21:12:57
ぼくはリムジンバス整理

羽田のリムジンバス乗り場でバス停に駐車しようとするDQN一般ドライバーを
ひたすら追い払うゲーム。もぐら叩きみたいなもんですな。

607 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 21:52:13
ぼくはランニング男

ランニングシャツを着て、羽田空港中を疾走!
GAする飛行機を尻目にランウェイエンド近くでラジオ体操を全て終えればゲームクリア
途中、トーイングカーやコンテナドーリをかわしながら、
ひき殺されないようにひたすら走れ!
最後には、警察との持久走大会。
負けたら本国に送還される。

608 :大空の名無しさん:2006/08/18(金) 23:39:50
>>605
やりてぇえええええええええええええええええええええええええ

609 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 00:05:33
>>605
テクノ空軍という仮想国空軍で
落艦とか被弾機着艦とかw

610 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 00:16:15
羽田の飛行コース公開ページ
https://www.franomo.mlit.go.jp/jsp/replay/replay_inet.html

8/13 8:50ごろ、着陸のB734がめちゃくちゃな動きするんだけど、何これ?

611 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 00:21:36
どうせならリムパックの時とかにしてくれれば
各国の軍用機が見れて楽しいなあ。

実戦モードとかもありかな。

612 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 00:29:32
>>609
完全に別のタイトルで作れそうだよなぁ
軍シミュだべ

613 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 00:30:17
>>609
ああそうだ、転載
http://www.strategypage.com/gallery/images/snapped_cable.wmv

614 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 00:37:04
打ち出しカタパルトって未だに打ち出し金具使っているのか(打ちっ放し)?
(2機目の海面に上がる水柱)

615 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 01:50:40
2機目も着艦のシパーイだよ(ワイヤー切れたんだって

616 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 05:34:49
素朴な疑問ってかお前らからしたらハァ?な質問だろうが、
羽田って着陸機は何故16Rや04を使えないのだ??

617 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 05:40:07
>>616
ILSっていう着陸をサポートするシステムが無いから。
じゃあ大空港だし付ければいいじゃんって思うかも知れないが
そもそも騒音の関係で北側からの進入はできない(しない)んだったと思う。
(22や16Lに着陸するときでも手前で大きく左旋回して進入する)

618 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 05:45:24
>>617
おぉ。速レス&超分かりやすい説明THX

やっぱこのスレの住人はすげーな

619 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 07:44:39
16LにもILSはないんだが

620 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 07:48:47
>>619
ごめん。そうだな。
羽田でILSがあるのは34L 34R 22だけか。

621 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 10:05:20
RW22は一応ILS付いてることになってるけど
視程のある日はほとんどVOR/DME B方式の非精密進入してる。
ちなみに昨日もそうだった。
せっかく付いてるのに使わないのはなんでだろ。
天候によっては使ってるのかな。

622 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 10:09:15
>>616
主に騒音問題。
16R着陸はたまにあるよ。
04着陸は騒音問題以上に04側に石油コンビナートなんかがあって危ないので禁止。

623 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 10:11:05
>>621
ILSだと遠回りになるから。
RW22でILSのときはかなり視程が悪かったり、天気大荒れの日。

624 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 10:17:01
>>622
個人的には16R LDGは好きなんだけどね。
京浜島にいるとほぼ頭上通るしね。
Cが出来てからなかなか見れなくなったけど。
これでDが完成したら22アプローチも見れなくなるんだろうか。

>>623
いい人キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
さんくす。納得した。

625 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 10:31:05
ILS22の場合は下総基地まで飛ばされるからね

626 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 13:05:30
ILSの中の人も大変だな

627 :大空の名無しさん:2006/08/19(土) 17:19:13
僕は成田パーキングのお迎えドライバー

「はい、ただいま○○様到着」
「次は南ウイングに××様お迎えお願いしまーす。ピッ」
イミグレが混んでて最後の1組が来ないと、既に迎え入れた客のストレスがアップ

628 :大空の名無しさん:2006/08/20(日) 01:33:46
>>624
ぼく官でもILS22よりボルデメの方が点数が高い。

629 :大空の名無しさん:2006/08/20(日) 11:39:57
>>589
台風の中で着陸も入れて。

630 :大空の名無しさん:2006/08/20(日) 11:43:08
あのー

「僕は東京コントロール」とかどです?

631 :大空の名無しさん:2006/08/20(日) 14:33:48
>630
全セクターひとりでやるのか?

632 :大空の名無しさん:2006/08/20(日) 16:08:48
「僕はラプコン」とか
「僕はGCA」とか
「僕はGCI」とか

633 :大空の名無しさん:2006/08/20(日) 18:27:21
「僕はイーグル」という航空小説がある

634 :大空の名無しさん:2006/08/20(日) 20:43:07
   ___   ___
   ≧`n´≦
   , '´ ̄`ヽ
   ! .;' ,'´ヽ 〉 新作シナリオUPしました。
   li レ ゚ ‐゚ノ  終盤、昼空から夕焼け空へ、時間とともに変化していきます。
   i,〈/'i|-[i,〉 ttp://whitearrow.kir.jp/atc/data/rjtt_2006aug01.zip
   ,ノ_i_,ソ=|i_ゝ 
     (,/、,!

635 :大空の名無しさん:2006/08/20(日) 22:34:14
>>634 乙
いつものことながら、「忙しいけど難しすぎないシナリオ」をありがとう。
つか、空の変化を楽しむ余裕なしww

636 :大空の名無しさん:2006/08/20(日) 22:38:42
bgm11.wav俺は持ってるけど。

持ってない人は、バイナリいじるよりも、
適当なbgm**.wavをコピーしてbgm11.wavにリネームした方が手軽だろうね。

637 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 00:19:25
>>605
地上レーダーは甲板図とボルトとナットな。

638 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 17:29:45
>>637
ウケた!!

639 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 18:24:01
誰だ糞スレ立てたやつ

640 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 20:43:32
僕はグランドサービス全然出来ないよ〜

641 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 20:59:44
ぼくは国交省(ry

642 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 21:06:03
「僕はだめかもわからんね」はどうよ?

643 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 21:07:17
>>642
精神的につらいからヤメレ

644 :630:2006/08/21(月) 21:25:37
631>>
だよなぁ
なんか、ひとつの機体を出発〜到着まで追ってみたくてね

645 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 21:35:48
>>644
そんなのって同じメーカーから出てなかった?

646 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 21:37:44
>>645
「休日は飛行機に乗って」

JAS無き今、資料的価値はあるかな?

647 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 21:40:19
>>641
あちこち引っ張り回されるからだめぽ

648 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 22:08:16
日テレが趣味的な・・・・

649 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 22:24:35
今見ていると、仙台を思い出すw

650 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 22:41:16
新北だな

651 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 22:51:56
彼の今後が気になる…

652 :大空の名無しさん:2006/08/21(月) 22:55:23
>>641
・ぼくは国交省(ry
日本全国の空港を査察し、管制官の業務状況をチェック
ヘッドオンやニアミスを見つけたら国交省のテーマ(gameover.wav)で管制塔に突撃だ!
人事や賞罰を駆使して管制官の士気を調整する、大人のための知的なパズルゲーム
各地の空港でインシデントが起こると世論のストレスが上がり、更迭されちゃう。

653 :520:2006/08/22(火) 00:58:15
たぶん,ここの人達なら知っていると思うんで教えてください.
今回,成田〜サンフランシスコを往復したんですが,
なぜか,帰りのサンフランシスコ→成田が9時間しか掛からなかったんです.
偏西風の影響で,サンフランシスコ→成田って11時間掛かってたかと思うんですが...
Tail Windも 100Km/h超えてましたし...

なぜ,サンフランシスコから飛んで追い風が吹く...?

654 :大空の名無しさん:2006/08/22(火) 01:33:52
>>653
航空板で聞けよ

ここなら知ってる人がいると思うから聞く?アフォか?ルール守れ

655 :大空の名無しさん:2006/08/22(火) 01:42:53
季節風でジェット気流が蛇行してただけじゃね

656 :大空の名無しさん:2006/08/22(火) 01:56:07
>>653
元パイロットの内田幹樹さんの本とかでは、大幅に早く着いたときとかは
、キャプテンの仕事が終わった後に予定がそのために早く到着させたとか
いうこともあるらしい。もちろん、>>655のような理由だろうけどね。

657 :大空の名無しさん:2006/08/22(火) 02:15:40
パイロットインコマンドて面白いよね
Uのタイフーントラップはストーリーの世界に入っちゃったよw

658 :大空の名無しさん:2006/08/22(火) 02:56:29
>>656 パイロットがたぶん漏らしそうだったんだよ

659 :大空の名無しさん:2006/08/22(火) 11:03:10
>>653
一昨年の4月にサンフランシスコから成田飛んだけど、11時間もかからなかったぞ。
やっぱり約9時間ぐらいで着いたなぁ。

660 :大空の名無しさん:2006/08/22(火) 11:39:24
極東風じゃね?

661 :大空の名無しさん:2006/08/22(火) 12:05:30
   ___   ___
   ≧`n´≦
   , '´ ̄`ヽ
   ! .;' ,'´ヽ 〉
   .li レ ゚ ヮ゚ノ  実は私が国交省(ryです
   i,〈/'i|-[i,〉
   ,ノ_i_,ソ=|i_ゝ 
     (,/、,!

662 :大空の名無しさん:2006/08/22(火) 17:31:20
新作「ぼくは航空管制官 番外編」

空港も航空会社もすべて架空にして、トラブルやハイジャックなどに対して
いかに冷静に対応できるか、というゲーム。

消防、救急、警察の手配から「アン・コントロール」に陥った飛行機を、
近くの飛行場にうまく誘導させられるか。

663 :大空の名無しさん:2006/08/22(火) 17:35:16
アン・コントロールなのにどうやって誘導するのかと小一時間(ry

664 :大空の名無しさん:2006/08/22(火) 18:37:07
ATC-SIMの関空なんかFIXポイントとか変わってる・・
KCEて神戸VORか

665 :大空の名無しさん:2006/08/22(火) 20:50:41
伊丹が雷雨で1時間閉鎖。

666 :大空の名無しさん:2006/08/22(火) 22:16:13
>>663
そりゃあ8.12の再現だろ。

ところで小一時間て1時間以上?未満?

667 :大空の名無しさん:2006/08/22(火) 23:41:07
>>665
ランウェイにおちたみたいだね。
14L/32Rのほうだったと思う。

668 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 00:09:07
564 名前:大阪市住之江区[] 投稿日:2006/08/22(火) 15:56:07 ID:LP+YTYaW
http://vista.xii.jp/img/vi5622973399.jpg
ついキャプった

669 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 00:15:01
キャプったやつGJ!
で、ここ見たテクノ社員は次回作で落雷をイベントで盛り込むと。。。

670 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 00:22:06
>>668
CAB出動ですか?

空港みたいな広くて平坦な場所に何かあると、格好の落雷ポイント。
機内は一応安全とはいえ、落雷は恐いだろうな。


671 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 00:33:05
>>670
先月こういうこともあった

飛行機に落雷。Jリーグ選手体調不良訴え
http://tochu.tokyo-np.co.jp/fctokyo/topics/topics_06072101.html

672 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 00:36:18
>>669
成田のシナリオでで落雷でレーダアウトってのがあったとオモタ

673 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 00:36:50
>>671
>>最も取り乱したのはルーカス。「オーマイゴッド、オーマイゴッド」と連呼しながら神様に祈り

『な、な、なんで、鉄の塊が、と、と、飛べるのかな?おにぎりのほうが、おいしいんだな』

674 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 01:08:33
>>670
   ___   ___
   ≧`n´≦
   , '´ ̄`ヽ
   ! .;' ,'´ヽ 〉 過去には落雷によって飛行機が墜落したこともあったらしいですね。
   li レ ゚ ‐゚ノ  けれども、今の飛行機は落雷ではおそらく墜落しないです。
   i,〈/'i|-[i,〉 当時より燃料の揮発性低いですし、今の飛行機には放電装置設置されてますし。
   ,ノ_i_,ソ=|i_ゝ
     (,/、,!
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%83%B3%E8%88%AA%E7%A9%BA214%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

675 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 02:42:30
嘉手納ラプコンが返還されたら沖縄が簡単になるな
嬉しいような悲しいような

676 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 10:49:31
>>674をみてると、SiSのお嬢さんをおもいだす

  ,ィ'^i^ト,、. 
 /y'´⌒ ヽ    
i[》《]iノノ))〉) 
  |!|(!^ -^ノ!
  {(lつ旦O
  とんソ_i|) 

677 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 11:11:42
>>674
   ___   ___
   ≧`n´≦
   , '´ ̄`ヽ
   ! .;' ,'´ヽ 〉
   .li レ;゚ ‐゚ノ  とか言ってたら、雷が原因らしい墜落事故が起きてしまいましたね。
   i,〈/'i|-[i,〉 http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/kokusai/20060823/20060823a3110.html?C=S
   ,ノ_i_,ソ=|i_ゝ
     (,/、,!

678 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 11:32:48
         _  _
         ≧`n´≦
  ,ィ'^i^ト,、.  ,;´  ̄ ゙ヽ
 /y'´⌒ ヽ  〈,'゙`ヽ,レ; !
i[》《]iノノ))〉) i、゚- ゚v',i|
  |!|(!^ -^ノ!  〈,i|゙‐|i;y〉!
  {(lつ旦O  ノi,,=|i_ゝ,>
  とんソ_i|)   し、!

679 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 21:09:18
ツボレフってまだ飛んでたんだな

680 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 21:15:43
壷レフ?

681 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 22:09:36
しかし、ロシアになってから情報公開されるようになったせいか
やたらとロシアでは飛行機が落ちてるような希ガス
いやわからんけど

682 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 22:43:32
>>634
俺は藻米の作るシナリオのファンだけど、一つ言いたいことがある。
大変言いにくいが、そのAAは正直引く。
シナリオ投下時はまだいいとして、せめて普段はAAやめて代わりにコテハンにするとかしてくれ。

683 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 23:32:24
>>682
つ勝田

684 :大空の名無しさん:2006/08/23(水) 23:53:59
今日びの飛行機は、被雷しても、せいぜい通信機器まわりか計器の一部が故障する程度。
被雷の衝撃はあるけど、電気的ダメージは皆無に等しいため、被雷で墜落などない。

…という「通説」を、何かの本で読んだ記憶があるけど、落ちることもあるのか。
当たり所が悪かったのかな。犠牲者のご冥福をお祈りします。

685 :大空の名無しさん:2006/08/24(木) 01:00:38
期待の表面に落雷の跡がボツボツくぼみになってみえると
なんかの本でよんだ。



686 :大空の名無しさん:2006/08/24(木) 08:43:17
>>684
普通は雷が直撃をしても墜落にには至らない。
ただ、スカイマークのB767の件のようにリベットなど
一部部品が破損する可能性があるわな。
それをほっておくと墜落に至る最悪な状態に行くこともある。
ロシアって、まともに整備していない感があるから、過去の
落雷などの不具合が積もりに積もって墜落した可能性が
あるわな。
スカイマークもリベット溶けたまま、再び落雷を受けたら
わかなんかったなあ。

687 :大空の名無しさん:2006/08/24(木) 10:15:55
ここはぼく管スレッドです

688 :大空の名無しさん:2006/08/24(木) 12:29:04
結局名無しに戻りきれてないんだよなアイツ。
有言実行しろと。

689 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 15:13:00
次回作の発表がないね。

690 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 16:33:19
JAL系機が滑走路無許可横断、機長と管制官二重ミス

大阪空港にて。

俺も離陸機の前で横断したりするけどね。
もちろんゲーム中。。

 ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060825-00000205-yom-soci

691 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 20:58:45
次回作は、エキスパートモードだと復唱ミスがランダムに発生して、再指示を怠ると国交省(ryになったりして

692 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 21:21:39
>>690
こういう事態は、復唱を10回繰り返せば回避できる

693 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 22:00:55
こういう事態は、漢字練習帳に100回書取りすれば回避できる

694 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 22:17:25
中部国際空港に決定!!
      公式HPより

695 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 22:22:02
テクノdj?

696 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 22:23:16
http://www.technobrain.com/20050105/press/jpg/news_060825215613.jpg

なんだこのニアミスは

697 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 22:24:11
キタ━━━(;´Д`);´Д`);´Д`);´Д`);´Д`)━━━━!!!
E767もいるなぁ。浜松の管制も入るのか?

698 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 22:27:06
せんとりゃーどえりゃー

699 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 22:41:38
今回、サブタイトルがないね。
それから、海外17社ってすごいね。国際線メインかな。

700 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 22:49:55
>>696
何かに似てると思ったら、東京Cのパッケージだ、コレ。
サブタイトルも決まってない(公表してない)だけに、仮パッケージっぽいな。

701 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 23:00:39
MIDDLE INTERNATIONALだな

702 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 23:17:32
ANAグ JALグ 中日本航空
OZ LH SQ TG UA
CO KE NW
QF
CI MU BR VN EK
FX

↑はほぼ確定かな?
アメリカンとか出したら怒るよ

703 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 23:20:43
いつまで待ちぼうけぇ〜1年中でもぉ〜♪

704 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 23:24:46
センズリ女の〜

705 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 23:31:47
「同じ機種でも速度が異なるという、
今までとひと味違った管制が求められる異色のシリーズ最新作となります。」

ワクワク


706 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 23:41:08
そこで沖縄のおばちゃんの登場ですよ

707 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 23:53:49
来年はいよいよ世界の空港「香港啓徳フォーエバー」

708 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 23:58:16
>>705
ぼく管1にあった、インクリース(増速)、デクリース(減速)が
つかえるようになんのかな?

709 :大空の名無しさん:2006/08/25(金) 23:58:54
うう・・・またしてもCXがいない

710 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 00:03:44
reduce speed to minimum

711 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 00:26:02
イベントはあるのかな?
たとえば、DQNがフェンスを突き破ってエプロンに侵入とか

712 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 00:35:02
ステージ2-3は雪により最後までクローズ
セントレアラインから除雪車をうまく誘導して、時間内に空港に到着したら100ポイント、クリア


713 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 00:39:16
>>710
機長!失速警報です

714 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 01:14:46
はい

715 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 04:06:06
OZ AA BR EK AF QF GA CX
CO FM SQ TG KE CI CA MU
CZ DL EG NW PR AY VN MH
UA LH
FX NCA
NH JL
のうち17社
アントノフとか出てきそうw
ttp://www.centrair.jp/airline/airplane/index.html

716 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 04:28:40
>>702
AAは過去の作でも登場実績が無い(はず…)

717 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 04:33:18
JL B787はLA便、パリ便でFA

718 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 07:43:26
名古屋のオープニングの中で管制が「クロスランウェイ14R」って言ってるよね?
なんで伊丹では収録しなかったんだろ
まあ14Rはクロスできないけど(笑)

719 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 08:30:01
次回作はセントレアに決定シマスタ。だと。

720 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 08:31:24
うげっ、既出ジャン。逝ってくる。

721 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 09:25:40
PSP版も那覇が出るらしいぞ

722 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 10:08:18
イラネ

723 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 13:40:22
鈴鹿越えのクロスWindも再現されてるのかな

724 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 17:14:13
管制官の指示なしに離陸しようとする飛行機とかがイベントで
出てきたらいいのにね。

725 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 18:39:55
しかし、今回の限定版って買う意味ないんジャマイカ?

726 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 18:52:38
何故に?

727 :ロッキー:2006/08/26(土) 19:07:42
どえりゃーもん発見!
ttp://enjoy.centrair.jp/event/ev-title/1177754_936.html
「空の日inセントレア」
●航空ファンスペシャルデー 9月22日〜24日
【展示コーナー】
「ぼく管・セントレア版」ゲーム体験
次世代旅客機 ボーイング787 パネル・モデルプレーン展示
【ステージ】
・ルークオザワ氏 トークショー
・「ぼく管」開発プロデューサー トークショー
テクノ何を企んどりゃ?…ところでルークオザワって誰?


728 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 19:29:04
>725
限定版先行販売だろうから意味はあるよ

729 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 19:33:32
>>727
須田あきらのコンサートはないの?

730 :大空の名無しさん:2006/08/26(土) 19:56:36
ルークオザワは写真家だね
月間エアライン見てる人は知ってると思うけど
いまイカロス主催atセントレアでこんなのやってるし
http://www.centrair.jp/kikaku/photo-contest.html


731 :大空の名無しさん:2006/08/27(日) 00:17:32
>>725
今回の初回限定版価格は、「通常版より早く買える」ということに対するプレミア価格なのかもしれないな。

732 :大空の名無しさん:2006/08/27(日) 07:42:11
17社に絞ってみるか。
過去に出た航空会社から可能性を考えればなんとかなるかな。

国内はJAL、ANAと…NALって今はANA系列?

JAIRで名古屋管制かな?


733 :大空の名無しさん:2006/08/27(日) 11:22:59
           ∩_
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/ <こいつ最高にアホ
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /

734 :大空の名無しさん:2006/08/27(日) 21:26:52
>>727
ttp://enjoy.centrair.jp/ICSFiles/afieldfile/2006/08/25/soranohi.JPG
この画像、ゆる過ぎだなw

735 :大空の名無しさん:2006/08/27(日) 22:50:51
A380はシンガポール、エミレーツ、エアバスインダストリーのうちどれが来るのか・・・・。




まさか意表をついてFedExか?

736 :大空の名無しさん:2006/08/27(日) 23:20:48
テクノエアだろうが!

737 :大空の名無しさん:2006/08/27(日) 23:32:05
>>735-736
流れ良すぎて、吹いたw

738 :大空の名無しさん:2006/08/28(月) 01:16:40
アメリカでコムエアーのCRJ-200が墜落したって

ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20060827it13.htm?from=rss

739 :大空の名無しさん:2006/08/28(月) 05:55:23
関係ない

740 :大空の名無しさん:2006/08/28(月) 11:56:40
まだ予約開始はしてませんよね?

741 :大空の名無しさん:2006/08/28(月) 12:13:37
>>738雑談スレに書いといた。

742 :大空の名無しさん:2006/08/28(月) 17:43:24
   ___   ___
   ≧`n´≦
   , '´ ̄`ヽ  新作シナリオUPしました。
   ! .;' ,'´ヽ 〉  「何らかの理由でC滑走路閉鎖。
   li レ ゚ ‐゚ノ  A滑走路とB滑走路だけで何とか捌いてくれ」という設定です。
   i,〈/'i|-[i,〉 北風バージョンと南西の風バージョンがあります。
   ,ノ_i_,ソ=|i_ゝ ttp://whitearrow.kir.jp/atc/data/rjtt_2006aug02.zip
     (,/、,!

743 :大空の名無しさん:2006/08/28(月) 17:50:42
>>742乙!これは…今から試してみます。
…そのAA見ると、SiSのお嬢さん↓を思い出す。
  ,ィ'^i^ト,、. 
 /y'´⌒ ヽ    
i[》《]iノノ))〉) 
  |!|(!´ヮ`ノ!
  {(lつ旦O
  とんソ_i|) 

744 :大空の名無しさん:2006/08/28(月) 18:04:46
AA使おうが使うまいが、うp先のサイトのアドレスで身元が割れるのは確実だからな。
シナリオ公開時はAA使うようにしてる

745 :大空の名無しさん:2006/08/28(月) 22:21:24
  ∩_
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/ <こいつ最高にアホ
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /


746 :大空の名無しさん:2006/08/28(月) 22:21:57
  やりなおし   ∩_
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/ <こいつ最高にアホ
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /


747 :大空の名無しさん:2006/08/28(月) 22:24:00
>>735
ちょっとまて、A380が機体としてでるのか?
プレスリリースの何処にもそんなこと書いてないんだが…。


748 :大空の名無しさん:2006/08/28(月) 22:26:08
>>742
トリップくらいつけろ

749 :大空の名無しさん:2006/08/28(月) 22:35:49
>>747
読み方によっては出るとも出ないとも言えるな。


750 :大空の名無しさん:2006/08/28(月) 23:56:02
最新鋭機エアバスA380やボーイングB787の主翼等を輸送する専用機
B747-400LCFなど新たな航空機も多数登場。

1行目はB747-400LCFにかかってるからA380等は出ないんじゃないの?
ただ「新たな航空機」の部分は気になるな。

751 :大空の名無しさん:2006/08/28(月) 23:58:15
E767じゃね?新たな機体は


752 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 00:03:06
新たな飛行機=金色B737-700


しらんけど

753 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 05:07:50
羽田も成田も、もりもりグランドハンドリングが
上手くなっていくのが実感できた。
伊丹はなんだコレ、達成感とかあるんでしょーか。



754 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 10:49:16
>>753
もりもり上手くなる前にやった羽田と、もりもり上手くなってからやった
伊丹の違いでは?
まぁ空港の規模や構造が全然違うから面白さや難しさは一概には
比べられないけど…。

755 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 13:13:09
>>753
俺にはあった
お前にはなかった
そんだけ

756 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 16:16:01
http://www.tokachi.co.jp/WEBNEWS/060829.html
こうしょっちゅう発生してるんだから、次作でもイベントに欲しい

757 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 16:31:26
>>756
事件としてではなくて、訓練とかでもイベントとしてあっていいかも。
ただ何か航空管制とはからませにくいような…。

758 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 19:59:07
>753
伊丹のグランドは、まあ、趣味の領域だ。
特に、32LテイクオフでW1、W2を選ぶとこなんて伊丹ヲタ以外嬉しくもなんともないだろうし。

759 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 22:35:59
ぼく管2・セントレアキター!!

ttp://www.technobrain.com/index.php?html=/20050105/product/atc2/centrair/centrair.htm

760 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 22:36:51
>>759
今さら何をw

761 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 22:40:13
初回版の予約受付開始してるところある?

762 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 22:43:32
>>759
プレスは見たがこれは始めて見た
航空会社の確定だね

763 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 22:47:07
いままさに「京都本家てくのぶれいん・ニュース」が届いた。

764 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 22:50:55
A380はエアバスインダストリーか・・・。東京Cのベルーガみたいなもんかな?

765 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 23:00:20
ちょwww
クロック数 1.2 H z 以上のCPUで動くってwww

766 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 23:01:58
・ガルーダ
・フィンエアー
が初登場か

成田の続編にも期待したいところだな

767 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 23:02:02
FSならではだなw

768 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 23:09:02
スポット数はターミナルで10スポット(国内5国際5)確認
あとはエプロンと貨物エリア

769 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 23:33:12
>>765
おまい、よく見つけたなw
単純計算で、1.2GHzのCPUが30分かけてやる作業を6万年かけてやるわけだな。

770 :大空の名無しさん:2006/08/29(火) 23:40:56
>>765
きっとテクノに超優秀なプログラマーが入ったんだろう。
とことん軽量化していったら、ここまで軽くできたんだろう。

ってOS自体が無理だな。

771 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 04:09:05
メールキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

772 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 07:54:54
パンフレットだけで700円もとんのかよ!
って昨日先行販売予約しちゃった

773 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 09:45:48
あらA380出るのね…。フィンエアー登場はうれしいな。

774 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 10:28:38
>>762
キャセイはまだ〜

775 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 11:58:11
申し訳ないのですが、恐ろしく古いことを質問させてください。
PS版「ぼくは航空管制官」を借りてやっているのですが、
新東京国際空港がクリアできません。古いゲームのため攻略サイトも見つからないのですが、
無線交信をカットできる技があるらしいというのを目にしました。
攻略のコツを覚えている方、いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

776 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 12:16:56
わすれた

777 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 13:32:08
メールこない・・・(´・ω・`)ショボーン

778 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 13:57:49
メールてどこから来るの?
おれ.com弾いてるかもしれん

779 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 14:01:54
technobrain.comから来てるよ

780 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 14:14:32
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060830-00000033-mai-int

リアルでぼく管をやってる奴がいるとは・・・。

781 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 14:37:25
>>780

早速次回作に取り入れてもらいましょう。

パイロットが管制官の指示に従わずに誤ったとき、的確な指示か出せるかどうか。

782 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 15:59:30
このディスプレイがあればディフォルメ無しの「僕管フルサイズ」ができるかも。

783 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 16:00:02
http://www.gizmodo.jp/2006/08/seamless_displayradius_320_sea_1.html

ごめん、これね。

784 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 16:00:41
http://www.gizmodo.jp/2006/08/seamless_displayradius_320_sea_1.html

ごめん、これね。

785 :大空の名無しさん:2006/08/30(水) 22:43:56
てか恐ろしいのが
このゲームwinnyで一番落としやすいゲームじゃないか?

786 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 00:48:03
大企業がやっているゲームじゃないんだから
あんまり落としてないでちゃんと買って遊べよ

787 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 00:59:56
>>786
いや素直に高いとおもうんよ。
別にエンジンが一新されてるわけでもないのに空港ごとに何千円も払えない

788 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 01:00:30
大企業じゃない→どうしても単価高くなる→
→単価高いのでニィデオトス→販売数伸びない→
→企業として成長しない→単価高くなる→・・・の悪循環だな。

789 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 01:12:14
だねー。
たしかのこのゲーム面白いけど、インパクトに欠けるというと変になるけど
単調すぎる気がするんだよなぁ

てかいまリリースされてる作品とか、
プログラマが一人(一応エンジンもちょっとずつ改善されてる)、スクリプタが一人(ミッション作る)
モデラーが一人(過去の遺産をフル活用すればあとは作るの空港くらい)の3人でできちゃうぢゃん

790 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 02:49:48
3人ってどんな同人ソフトだよw
空港の再現度とか周辺オブジェクトとか地形の再現度などとデフォルメの関係は?
あと音楽とかエンジン音の収録とかマニュアル作成とか販促展開とか、パッケージングまでに色々やることはあるだろと。


791 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 03:15:09
>>790
マニュアルなんて洋ゲーに比べたらあってないような薄っぺらいもんじゃん
なんか空の安全だかきれいごと抜かしてる紙は前刷ったやつでいいし、周辺オブジェクトはモデラーがカバーできるし
テクスチャは他の空港のが流用できる
地形の再現度もなにもぼく官のグラなんて薄っぺらいもんじゃん。同人ゲーでももっとましなモデラーいるわ。
音楽、エンジン音も前のやつの流用ですむしね。

販促には確かに担当がいたほうがいいかも。
ただ価格下がれば宣伝費かけずとももっとユーザー増えるんじゃないかなぁ

あ、ぼく官2をイチから作るにはそりゃ10人はいるけどさ
そうじゃなくて今続々とリリースされてた空港追加のことね

792 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 03:23:25
>>787
それならやるなよ

793 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 03:25:56
>>792
5つもってるけどうち2つはnyで落とした。もう1つは洒落でおとした。
残りの2つは買った。無駄なことした。

794 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 08:56:23
そもそもテクノブレイン自体が社員数20人ほどの零細ソフトハウス。

795 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 10:17:42
全部正規で買った漏れは負け組。。。

796 :ロッキー:2006/08/31(木) 10:24:21
>>791
漏れ昔問屋に居たけど、零細ソフト会社なら問屋への卸し40%くらい。
それに製造原価500とするとテクノのもうけは1本2000と見た!

797 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 10:46:26
名古屋に急に現れるDC-3萌え!
どうせなら中日本航空にDC-3ならもっと萌えたのに

798 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 10:47:31
×中日本航空にDC-3
○中日本航空のDC-3

799 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 11:06:26
全部MXで落とした俺は勝ち組。

800 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 11:11:14
>>795
何言ってんだよ
あんたが一番正しい姿だ。

801 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 11:15:31
いい加減にしろ

802 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 11:16:06
>>799
(゚Д゚)ハァ?

803 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 12:14:12
純粋に好きなら買えよ

804 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 12:24:05
会社のヨドバシポイントで買ってるオレは勝ち組ですか?

805 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 12:40:56
>>804
会社の備品を買ってポイント貯めてたら横領になるそうな
ちょっと前のバラエティー生活笑百科でやってた

806 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 12:41:15
>>804
ヒドス

807 :804:2006/08/31(木) 13:41:53
ごめんなさい(´・ω・`)

808 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 14:58:14
販売数が伸びないってぇのは、このゲームのユーザーが限られてる、ってところにも
あるわな。

単なる「飛行機好き」でも買わないだろうし。
現役の「航空従事者」でもひよっとしたら買わないかも。

オレ自身、このゲームのユーザーだから「オタク」なんて言いたかないが。
「マニア」なのは認めるがな。

809 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 15:00:59
> 現役の「航空従事者」でもひよっとしたら買わないかも。
買わない人が多いでしょ。遊びにまで仕事持ち込みたいって人は少ない

810 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 18:11:56
ビデオカードをグレードアップしたらこのコンピューターでは3Dga描画されませんみたいなエラーでてカクカク動作になったので辞めた。

811 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 18:20:27
しかしまぁ、なんだかんだで楽しみにしているやつがいるんだから買ってやれよ。
零細ソフト会社ならなおさら。

そういやこのソフトって一作何本くらい売れてるんだろ?
東京Dだと1万本くらいは売れてるんかな?

812 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 18:34:04
福岡の限定版とかがいまだに店頭でよく見かけるけど、
あれホントに限定なの?

813 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 19:56:29
GeForce7600でも普通に動くなら面白いのでたら買ってもいい。

GeForce5700で動いてGeForce7600で動かないことにムカついた。

814 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 20:20:04
昔出したソフトは半額にすれば買う

815 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 21:59:24
>>810
>>813

GeForceならドライバを78.01_winxp2k_international_whql.exeまで
落とせば、ちゃんと動くはずだよ。・・・たぶん。
公式から拾ってきて試してみたらどうだろうか?

816 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 23:39:47
>>812
福岡とか沖縄リニューアル版の特典付はまだ見かけるね。
当方は大阪だけど、主だった量販店では伊丹の初回版は完売したみたいだよ。

817 :大空の名無しさん:2006/08/31(木) 23:51:41
採用空港と販売地域によるのでは。


818 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 00:10:56
なんか、最近の流れで製作陣容が気になったので、
エンディングのスタッフロールをチェックしてみた。(ちなみに大阪)

テクノの社員とおぼしきメンバーは
 総指揮/プロデューサー1名、企画/シナリオ2名
 プログラム2名、グラフィック4名、WEBデザイナー1名
 広報営業1名、製造管理1名。
合計12名。
このうち、ぼく管2本体を実際に製作する作業をするのは8名(シナリオ+プログラム+グラフィック)。
文字通り、零細ソフト会社だな。一人でも欠けると、大変なことになりそう。
バグ修正とかに日夜追われていると思うと、気の毒になってきた。

ついでに。
平成18年7月10日現在で、20名社員がいるらしいから、残りは8人。
この8人は、営業や法務関連、事務方だと思われ。
あと、スタッフロールにはスペシャルサンクスが6名いるけど、テクノとの関係は不明。

819 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 01:50:58
>>818
「総指揮/プロデューサー=代表取締役」を筆頭に、役職付きもかなり多いよな
「企画/シナリオ」の中の人が「取締役」だったりする。

820 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 04:47:40
人数のこと考えると、グラフィックエンジンであまり冒険しないのも判るな。
下手に新しいことに手出すと開発が完全にストップしちゃう可能性が高い…
それにしても1人あたりの売り上げけっこうすごくない…?

821 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 04:50:31
あ…桁間違えた。そんなでもないかw

822 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 08:20:23
>>812
限定うんぬんでなく、初回入荷して売れないまま店頭在庫。
が正しいと思われ。



823 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 12:00:09
てか初回限定以外ほとんど見ないから
いらないタオルとかいっぱいついてきて困る

824 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 14:09:54
そのタオルとかのために、ちょっと高い値段払ってることにも気付いてるのかな…

825 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 15:23:19
おまけよりも他人より早くプレーできることがうれしいだけだね

826 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 15:45:31
おまけは転売するから問題ナス

827 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 17:51:37
 てか、空港を追加する時に初代のようなパワーアップキットとして出さないのは
パワーアップキットで出したら新規ユーザーを獲得しづらいからだろうな
 本体の売れた数以上は売れないのがパワーアップキットの宿命だし、
「やりたい空港が出たけど本体がすでに売ってない」という事態を避けるための
措置なんだろう
 少々割高にはなるがこれならば新規ユーザーでも興味を持った物だけ買えば
プレイは出来る
 おかげで1からの継続ユーザーだった俺は沖縄までしかついていけなかったけどな……
 そもそも、2も第1作目(羽田だっけ?)がそこそこ売れてシステムそのものの
開発費は回収出来たんだろうし、それ以降のはもうちょっと安くしても良いので
はないだろうか?

828 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 18:16:11
シナリオエディタはぜひともだしてほしいな。
純正のがでれば、シナリオライタもふえるだろうし、
シナリオのコンテストとかをやって、本体の売上向上ってわけに
はいかんのじゃろか?

829 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 18:37:19
>>828
常連と厨房しか参加しない希ガス

830 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 19:03:21
おまいら何か勘違いしてる。
ぼく管の本体はあきら曲フルコーラスのグランドエンディングだ。
飛行機だのゲームだのはおまけ。
シールとかパンフとかはシャレ。

831 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 19:31:53
でもぼく官の音楽素材とかほとんどファイルを直でみれば済むしね・・・
音声素材を短いものに変えれば随分管制も楽になるかも

832 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 20:05:29


△パッケージやマニュアルが、どこか安っぽく垢抜けない(なにわイラストだとさらに倍、ドン!)

× 須田あきらって名前出して、これだけ重用するんなら、
 ぼく管のためにボーカル曲1つぐらい書き下ろさせろ。

× シナリオが基本的に6本だけ。簡単な空港だとあっという間にクリア。
 エキスパートとか、個々人での楽しみ方はあるだろうけど、
 やっぱり全体的なボリュームがもう少し欲しいところ。
 東京Cぐらいの値段とボリュームで、満足度120%ぐらい。
 どっかのFSアドオン屋みたく、一般に頼るのも悪くはないと思う。

× マニア受けだけでない「大人の知的なパズル!」が毎度の売り文句だけど、
 実際にはそこまでのものになってない。と感じざるを得ない。
 その原因がインパクトなのか演出なのかゲーム性なのかはシラネ。



833 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 20:21:45
シナリオ数の件は同意

834 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 20:30:32
>>832

俺もだいたい同意。
ゲームを名乗るなら、シナリオ数が増えるか、ランダムシナリオがあっても良いと思う。
絶対にクリアできない状況が出てきても、そもそも「パズルゲーム」ってそうじゃん。
テトリスとかも、最後はたいていどうしようもなくなる。
そういう「チャレンジモード」とかあれば、もっと長く遊べると思うのに。
せっかくスコアが表示されるんだから、テトリスみたいにスコアを競っても良いと思うけど。

あ、でもリアルを求める人には嫌なのかな?

835 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 20:43:40
こんなゲームにリアル求めるにも求められないよ
リアル追求してる人はシミュレーターのやってるよ

836 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 20:43:43
>>834
リアルとは言っても、現状はシナリオ少ない→難易度上げる。
っていう方向性で、大阪とかは、既にリアルな運用を楽しむ余裕が無いよね。

スコアは、システムのVer.が上がる度に仕様が代わるのと、
各セクションの声によって難度が変わる、
しかもリソースが生なので、いくらでもインチキ可能。
現状じゃむりぽ。

ここらへんをきちんとした上で、
テトリス的=詰まる極限まで挑む、
スコアチャレンジモード的なものがあると面白いだろねー。


837 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 20:45:18
うむ、シナリオにももっとまったりした物から着陸5本同時進行とか絶対クリアできないもの、
あとはゲーム中に事故が起こってしまいそれの対処とか
そういった幅広い遊び心がほしい

838 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 20:47:22
>>818
その少人数で、定期的に販売しているのは頑張っているんじゃないかね。

>>834
解法があるからパズルと言うんじゃないか?
解けないのは普通はゲームって言わない。
テトリスの最後云々って宇多田が出来るんだから、藻前には腕がないとかそういう言う話じゃね?


839 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 20:49:24
ぼく管2で、二本目以降の購入の場合、一部キャシュバックしてくれないかな
キャシュバックでなくても、追加キットとして買う人専用の特典が何かの形であれば、「二本目」以降の敷居は大分低くなると思う

840 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 20:50:32
うむ、2本目以降も同じ値段ってのはやっぱ壁になってると思う

841 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 20:53:15
価格が上がってもステージ数は6つ〜♪
改造シナリオ入れてもステージ数は6つ〜♪
簡単な空港だとあっという間にクリア
〜完全に買って損した気分になるしもうヤラネー〜

842 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 21:09:55
>>838
定型のパズルとシナリオなら、解法がなきゃただのゴミ。

テトリス的って言うのは、うまーくルールを作って、
ある要素で難度を高めて行く中で(テトリスの場合は速度)、
どこまで効率的にさばいて得点できるか。それを競うって事かと。

ぼく管だと、ストレスゲージってのがあるんだし、
ある程度の枠組みの中でランダムにストリップが来て、
どこまで捌ききれるか。っていう感じだと思う。

うまく難易度とルールをデザインできれば、面白いと思うよ。

843 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 21:15:29
>>841
つ[atc2シナリオセレクタ]
iniを作れるくらいの技術力があれば、いくらでもシナリオは共存させられる

844 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 21:18:16
>>842
ゲームオーバーになるまで大量の離着陸機を延々捌くのか?w

845 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 21:25:05
>>844
wじゃなくて、そういう事。
次第に厳しいグルーピングのストリップになってくると。

何機まで、どのグループまで、何点まで。それを競う。

そりゃ、ただポンポン飛んでくるだけならwだけどな。


846 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 21:31:37
テクノHPトップにセントレアFlash

847 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 21:47:36
A380出るんだ?
でも、まだ中部どころかどこも飛んでないでしょ?
どうすんだろ?テクノエアか?

848 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 21:54:49
つルートプルーピング

849 :大空の名無しさん:2006/09/01(金) 23:44:06
>>847
音は合成?

850 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 00:33:50
昨日からはじめました。とても面白いゲームですね。成田完全版を
しているのですが、暗くなると、どのスポットに駐機しているかわからず
ぶつけてしまいます。
どのスポットに駐機しているかわかる機能はないのでしょうか?

851 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 00:45:45
シナリオエディッタ出したらそれこそ成田・夜みたいのが売れなくなるから出さないんだろうね。

852 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 00:46:49
中部 amazonは4%OFFだね
安いとこ探すか

853 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 00:55:17
>>851
夜の空港シーナリファイルだけでも欲しい
ターミナルビル等の照明ついてなくて空だけ暗い、ってのも不自然

854 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 03:01:21
>>842
ゲームオーバーまで続けてクリアが無いからあきらがずっと待ちぼうけ

855 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 04:40:47
91.47はどうですかね
ftp://download1.nvidia.com/Windows/91.47/91.47_forceware_winxp2k_international_whql.exe


856 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 09:34:03
>>854
お前さんはそういうチャレンジモードをやったことが無いのか(;´Д`)
まあぼく管で耐久戦ってのもなんだかなぁってのはあるけど

857 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 11:24:50
チャレンジモードと聞いて真っ先にPop'n Music思い出した漏れは逝ってよしですか?

858 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 11:32:22
>>854
正直、須田は速攻差し替えだからなぁ
ラストエンディングだけは、6分とかのちょうどいい曲がないからあれだけど

859 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 14:04:03
ぼくは元空士長。

ウィキペディアを荒らし回ってホテル山喜と喫茶飛行場に迷惑をかけた愚物です

860 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 14:30:02
つ【レーダー】

861 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 14:31:01
>>850でした('ー ' *)

862 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 17:51:06
>>855
君が入れてレポートしてくれ!頼んだ!

863 :ロッキー:2006/09/02(土) 18:46:05
>>852
テクノ直販(登録者限定!)は22%オフ!
何で尼損今回はこんなに高いんだ!

864 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 21:29:11



ぼくは元空士長

ウィキペディアを荒らし回って書き込み禁止処分を受けました

ホテル山喜と喫茶飛行場のひとたち、ごめんなさい




865 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 22:50:42
セントリャーのドコに期待する?

866 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 23:19:25
もちろん銭湯だろ

867 :大空の名無しさん:2006/09/02(土) 23:50:34
既出かもしれんが、空港モデルの滑走路のタイヤの跡って、よく着陸する側に多く付けてあるんだね。
伊丹だと32R, 32L、羽田だと16L, 22, 34R, 34Lにタイヤ痕が残っていて、他の滑走路端はさほど黒ずんでない。
福岡も、微妙だけど16端のタイヤ痕の方が濃い希ガス。
こういうこだわりは好きだな。

868 :大空の名無しさん:2006/09/03(日) 03:19:03
パズルのヒントになってるんじゃないのか?>タイヤ痕
おれは飛行機とか空港とかに詳しくないからそれヒントにしてた

869 :大空の名無しさん:2006/09/03(日) 08:49:13
>>868
サークルアプローチのステージ、例えば、
伊丹とか、何も知らずに14キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!で遊ぶと大変なことになるからなw
あと、福岡のカテゴリー2もそうだよね。

870 :大空の名無しさん:2006/09/03(日) 11:38:03

ヒントっつーか、現実の運用と、実際の空港の風景って事だけかと。

伊丹14運用は確かに少ないけど、
それは総発着回数における割合であって、
まるまる1日、全便14な日だってあるわけで。

871 :大空の名無しさん:2006/09/03(日) 18:52:18
 陸上自衛隊伊丹駐屯地に向かっていた自衛隊のヘリが先月30日、大阪(伊丹)空港の
管制官の許可を得ずに同駐屯地に着陸したため、全日空機が一時離陸を見合わせていたことが
2日、わかった。ヘリのパイロットが管制官の指示を聞き間違えたことが原因で、国土交通省
大阪空港事務所は、状況によっては重大な事故につながる恐れがあるとして、ヘリが所属する
陸上自衛隊八尾駐屯地に口頭で注意した。

 同事務所などによると、先月30日午後1時45分ごろ、陸自のヘリ(UH―1H機)が広島県海田町の
海田市駐屯地を飛び立ち、伊丹空港の西方約2キロにある伊丹駐屯地近くに飛来した。
管制官は、同空港で離陸準備をしていた仙台行き全日空735便(ボーイング767型機)の
離陸を優先しようと判断。ヘリに待機を指示した。ところが、パイロットは「着陸寸前」と答えて
さらに接近。管制官は西方に戻るよう指示したが、パイロットは「了解」と答えたものの、
そのまま伊丹駐屯地へ着陸した。

 パイロットは待機の指示を現在地を尋ねられたと勘違いし、その後、着陸を許可された
と思いこんだという。全日空機は予定より1〜2分、離陸が遅れた。

 同空港事務所は「今回は管制官がヘリの動きを目で確認しつつ指示し安全に問題はなかったが、
指示の聞き間違えは大きな事故につながる可能性がある」と指摘。伊丹駐屯地は大阪空港の
離着陸コースの真下にあるため、金丸章彦・八尾駐屯地司令に細心の注意を払って
管制官の指示に従い飛行するよう伝えた。

 同空港では7月下旬、仙台行きJEX機が管制官の許可を受けずに滑走路に進入、
横断するトラブルがあった。


872 :大空の名無しさん:2006/09/03(日) 19:06:28
ステージ増えないかな・・・

873 :大空の名無しさん:2006/09/04(月) 09:54:23
せめて 2*3 の6ステージではなく
3*3の9ステージきぼん

874 :大空の名無しさん:2006/09/04(月) 21:02:29
体験版ダウソしてやってみた
これ忙しくない?俺にはノンビリやれるトラックゲームが向いてそう

飛行機操縦するやつって面白い?体験版あればやってみたいけど。

875 :大空の名無しさん:2006/09/04(月) 21:16:29
ようこそ!
そうですね。。。飛行機や航空管制が好きな人なら面白いかも。

このゲームはパズルゲームという位置付けです。
忙しいのは仕様。ただエンディングまで行くと達成感があります。
ただ、馴れてくると美しい空をみる暇がある。

あと、操縦は覚える事が少しありますが、楽しいですよ。ただココじゃなくて雑談スレ等でね。(今は荒れてるかもしれないけど)

876 :大空の名無しさん:2006/09/04(月) 21:17:32
一部誤爆しますたスマソ

877 :大空の名無しさん:2006/09/04(月) 22:53:08
初めてですがセントレア密林にて注文しました。
みなさんの話を聞いているとなんだか難しそうですが・・・
月末が楽しみです。

878 :大空の名無しさん:2006/09/04(月) 23:01:38
【centrair中部国際空港】
名古屋の悪夢再び。常軌を逸した難しさに脱落者続出!
あまりの難しさにテクノが公式解法をHP上で公開したほど。
また、ぼく管史上初の「スコーク77」も発生。色々な意味で物議をかもした問題作。


…という夢をみたよ(゚∀゚)

879 :大空の名無しさん:2006/09/04(月) 23:30:51
>>878

セントレアはそんなに難しくはならないんじゃない?
名古屋みたいに自衛隊ないから、極端に速度が違うこともないし、
名古屋に比べれば遙かに広いし。

逆に、どう難しくしてあるか?って事の方が興味ある。
個人的にはA380をどう絡めるか興味深い。

880 :大空の名無しさん:2006/09/04(月) 23:46:53
エクノエアA380が管制の指示を聞き違えて
滑走路に強引にアプローチとか

881 :大空の名無しさん:2006/09/04(月) 23:57:58
今までのぼく管の流れからみて、かつ、管制官のゲームであるということから考えて、
「指示の聞き間違えシナリオ」だけはないだろうと思ってたけど、
昨今のニュースを見るに、やってくれそうな希ガス。

テクノエアが滑走路に無断進入したり、小牧とセントレアを間違えたり、テクノヘリが着陸強行したり。

882 :大空の名無しさん:2006/09/05(火) 00:08:52
>>881
でもそういうミスがあるのは恐らくゲームオリジナル機体になるだろうな
どの航空会社も自分のところがミスするのは嫌がるだろうし

確かに、パズルゲームの中のイベント要素として、操縦ミスや火災、ハイジャックみたいなのが起きてもいいと思う
エンジン改良せなあかんけど

883 :大空の名無しさん:2006/09/05(火) 01:35:05
>>878
また予知夢キター

884 :大空の名無しさん:2006/09/05(火) 01:36:29
>>881
今までの作品で、メッセージと音声が違うなんてそれが当たり前のように横行しているわけだが。

885 :大空の名無しさん:2006/09/05(火) 02:31:53
>>882
ゲームオリジナル機体=テクノエア(TBA - Technobrain Airlines)
ぼく管ファンならこれ常識

886 :大空の名無しさん:2006/09/05(火) 02:48:34
>>884
指示したルートと実際にされる指示が違う、ってのもあるよな

東京Dで「ザマ7マツモト経由」指示したのに
「ZAMA SEVEN DEPERTURE, OCEAN TRANSITION」
って言ってるのとか。
真っ当な行先空港がエラー音とか。
タキシーウェイ指示したらエラー音が出てきたとか。

そんな例挙げると数限りない。

887 :大空の名無しさん:2006/09/05(火) 04:58:52
GeForceの人はNVIDIAに報告すると直してもらえるかもしれない。

http://www.4gamer.net/news/history/2006.09/20060904122042detail.html


888 :大空の名無しさん:2006/09/05(火) 08:02:25
新千歳は札幌コントロールではなく東京コントロールにハンドオフされてたよね。
あと大阪で西向きに空域を離脱する飛行機が東京コントロールにハンドオフされたり
福岡コントロールにハンドオフされたりするのはあれで合ってるの?

889 :大空の名無しさん:2006/09/05(火) 09:04:54
>>888
手元にある「航空無線ハンドブック2005年版」巻末のエンルートチャートによると、
・本州上空は出雲〜福山を結ぶ線くらいを境として
・四国上空は香川県北部、淡路島北部、紀淡海峡を境にして
東京コントロールと福岡コントロールに分かれる。

淡路島・四国・南西諸島方向に飛んでった飛行機が福岡コントロールにハンドオフされ、
中国地方に向かって飛んでった飛行機が東京コントロールにハンドオフされるなら間違いではない…と思う。

出雲便とかで「福岡コントロール」って言ってたら間違いだよなぁ。

890 :大空の名無しさん:2006/09/05(火) 20:41:08
ここでする質問かどうかは分からないけど
知ってる人がいたら教えてください。

SIDのMORIYA7とかYAMEK4とかに付く最後の数字って
何を指すのですか?何か規則性があるんですか?

891 :大空の名無しさん:2006/09/05(火) 21:41:22
>>890
Revision No.
そのくらいシラベテクレ。

892 :大空の名無しさん:2006/09/05(火) 21:44:25
SIDも情勢によって変わるので、
Ver XXみたいものと思ってくれれば良いのでは。
今の羽田はMORIYA8 Dep.を使ってるね。

893 :大空の名無しさん:2006/09/05(火) 22:00:54
>>891
俺も素で知らんかった
貴重な回答thx

894 :大空の名無しさん:2006/09/05(火) 22:10:00
伊丹は古いわりには、Asuka 1、Suma 1、Hyogo 1、Bridge 1と"1"ばっかりだな。
2以上といったら、Akashi 4かOtsu 2くらい。
広域管制になったときに根こそぎ変わったからなんだろうけど。

895 :大空の名無しさん:2006/09/05(火) 23:44:38
中部 amazon 11%OFFに変更

896 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 00:00:44
線とレアかいます

897 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 00:37:01
このゲームやけに高いけど
それに見合った中身はついてくる?
前作は空港の数が多くてバラエティに富んでいたけど

898 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 00:47:43
>>897
実のところそーでもない
廉価版買ってみ、本物もそれの3割り増し程度のボリュームだから

899 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 01:02:03
ただ、それだけ高くないと会社潰れる恐れがあるからなぁ

900 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 01:38:30
体験版でお腹いっぱいということにしておこう

901 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 01:41:45
正しくは銭湯がレア

902 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 06:30:04
test

903 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 08:37:54
いやいやただしくは 1000 10 0 あっ!

904 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 10:01:40
>>891
オレも知らんかった。
親切な人、ありがとう。

905 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 11:28:51
新しいドライバーもダメでした。NVIDIAに連絡しないと

906 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 14:42:34
このゲームは高いけど安物のVGAでしか動かない。

907 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 14:55:18
>>901
風呂場も出るのか?

908 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 15:37:52
>>905-906
安物はお前らじゃまいか?
ちょいと高いが、ATI製のグラボならどのゲームとも相性問題をほとんどおこさないぞ

909 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 15:53:52
>>908
ATIユーザーはそういうことしか言わないので困る。

910 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 15:55:00
>>908

いや、ドライバの問題なら値段関係ないでしょ・・・

でも、俺は相性出てないけどな・・・
GeForece6800で、最新ドライバだけど。

911 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 17:26:50
>>910
PCI Expressですか

912 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 17:45:50
声優さんはどうすんでしょうね?
成田は、英語のネイティブいたけど、
たしか、名古屋くらいからかな?
ノースウエストなどの外国会社でも日本人が声あててる。
正直萎えー。外国人あててホスイね。

913 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 20:05:23
>>909
いや本当に
付いてきたCDのドライバからアップデートしてないけど一度も困ったことがないぞ
そりゃ物理的なスペックの限界はあるから設定を高くすればグラフィックが重たいゲームはあるが
以上に重たいということはない。BF2も中設定でヌルヌル

914 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 20:16:22
秋田県北秋田市の大館能代空港で6日朝、「滑走路にクマが出た」と警備員(43)から
県警北秋田署空港警備派出所に通報があった。警備員が車で巡回中、体長約1メートルの
クマが空港内南側の草むらを約300メートル走ったあと、滑走路を約100メートル横断
している姿を見つけたという。

飛行機には影響はなかったが、同空港管理事務所では「離着陸時にクマが横断していれば、
大事故になるところだった」として、さくの再点検やクマの侵入経路の特定などの作業を
することにしている。

国交省の担当者は「クマが空港に侵入した例は全国でも聞いたことがない」と話している。

[朝日新聞]2006年09月06日19時09分
http://www.asahi.com/national/update/0906/TKY200609060394.html


915 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 21:34:28
ここはぼく管のスレッドです

916 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 21:45:35
>>911

いんや、AGPだよ。
ちなみに、エルザのやつ。

ついでに言うと、マザーはギガのnForce3ultraで
CPUはAthlon64の3000+。

俺が運が良いだけなのかな?

あ、メモリはブランドものを大量に積んでるよ。

917 :大空の名無しさん:2006/09/06(水) 23:54:32
一つ聞いてもいいですか?
他サイトを回ると、PS版は賛否両論のようですが、
プレイ経験のある方、詳しいところを教えていただけませんでしょうか?
システム面がよろしくないと聞いたのですが・・・
あと、複数の空港が一本に入っているということは、空港が選べてかつ、
それぞれにオペレーションモードにおいていくつかステージがあるということでしょうか?

918 :大空の名無しさん:2006/09/07(木) 00:12:21
PS版ってシスコンのやつか?
オペレーションモードってのはよくわからないが、
別に普通に遊べると思うぞ。ただ、指示系統のシステムが若干違うから
PC版をやってる香具師には不快かもしれない

919 :大空の名無しさん:2006/09/07(木) 00:22:19
>>916
こちらはPCI Express。
エラーでます

920 :大空の名無しさん:2006/09/07(木) 00:44:03
こちらはAGPの7600。
エラーでます

921 :大空の名無しさん:2006/09/07(木) 00:50:27
PS版て初期ぼく管のやつか?
あれは2みたいに各管制が一度に交信できずでやってるほうもストレス大だ罠
その一番の欠点が発着に対しての地上車両が各空港につき各車両1台しかないことw
収録空港は新千歳、成田、羽田、名古屋、伊丹、関西、西広島、松山、宮崎(だったと思う)
伊丹の123便登場は有名
あと伊丹付録のプッシュバックやマーシャラーのミニゲームも元祖としてある

922 :大空の名無しさん:2006/09/07(木) 00:56:53
PS版
あとステージは各空港、初級、中級、上級、超上級のような感じ
空港の選択は決められた順通りやってくので不可(全クリア後は可)

923 :大空の名無しさん:2006/09/07(木) 06:52:15
愚問に対し回答感謝です。
つまり無線が一件づつ入ってくる、と解釈していいのですよね?

924 :大空の名無しさん:2006/09/07(木) 07:52:09
>>914
   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● | どこの飛行機に
  |    ( _●_)  ミ 機内食を運べばいいクマ──!
 彡、   |∪|  、`\
/ __  ヽノ /´>  )
(___)======(_/ __
 |     ||/||| ̄ ̄||機内食|
 |  /\||\||| ̄ ̄|| ̄ ̄|
 | /   ||) |||| ̄ ̄|| ̄ ̄|
 ∪    ||   || ̄ ̄|| ̄ ̄|
       ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)))


925 :大空の名無しさん:2006/09/07(木) 16:36:44
http://www.so-net.ne.jp/news/yomiuri2/headline/html/20060907i108.html
これ再現したらどうなるんだろうw

926 :大空の名無しさん:2006/09/07(木) 22:00:18
>>922
携帯電話版とあまりかわらない。

927 :大空の名無しさん:2006/09/07(木) 23:12:40
四次元のぉぉぉぉ世界へぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

928 :大空の名無しさん:2006/09/07(木) 23:25:07
>>925
読売夕刊のトップ記事だな
羽田、成田の同時官制なんて無茶だろ

929 :大空の名無しさん:2006/09/07(木) 23:49:11
>>925
>>928

関西広域管制

930 :大空の名無しさん:2006/09/08(金) 00:09:17
遅いかもしれんがPS版ぼく管(2ではない)
手元にCD(すまん今PS起動できない)とスコアをつけたメモあり
初級 宮崎・松山・広島西(宮崎は実質チュートリアル)
中級 宮崎・大阪・名古屋
上級 大阪・名古屋・羽田
特1 宮崎・佐賀・福岡・松山・大阪・名古屋・小松
特2 関西・成田
特3 関西・千歳
の20ステージ。今から見ると結構多いな。

全ての担当を含めて流れる(流すことの出来る)無線は一個だけ。
個人的にはパズルゲームとしてみればかなり満足。



伊丹、やっとノーストレスで全クリ。GSも終わった。
まったりと改造シナリオやりながらセントレア待ちます。

931 :大空の名無しさん:2006/09/08(金) 02:14:52
中部空港

932 :大空の名無しさん:2006/09/08(金) 02:19:12
伊丹、真のエンディングは、2-3をノーストレスでいいんだよね?
全6面ノーストレスが必要なの??

933 :大空の名無しさん:2006/09/08(金) 03:14:28
>>931
2-3だけでいいんだよ〜

934 :大空の名無しさん:2006/09/08(金) 11:40:53
>>925
スポット羽田69からスポット成田153まで湾岸・東関道・新空港道経由でトーイング、了解しました〜!

935 :大空の名無しさん:2006/09/08(金) 17:22:18
すげーストレス溜まりそう…

936 :大空の名無しさん:2006/09/08(金) 19:39:31
>>932
ノーストレスじゃなくても良いんだよ〜

937 :大空の名無しさん:2006/09/08(金) 20:52:43
Nvidia社製ビデオドライバを更新した場合に以下の症状が起こることがあります。

  (1)起動時に「3D機能が使用できない」などの警告が出る。
  (2)3D画面が真っ白になる。

最新のビデオドライバがインストールされた新品のパソコンでも同様の症状が
発生する場合もあります。

これは上記ビデオドライバ側のバグによるものです。
対処パッチを用意しておりますので、以下のリンクからダウンロードしてください。


938 :大空の名無しさん:2006/09/08(金) 20:53:45
Nvidia社製ビデオドライバ「ForceWare」をバージョン90以降に更新した場合に以下の症状が起こります。

  (1)起動時に「3D機能が使用できない」などの警告が出る。
  (2)3D画面が真っ白になる。

最新のビデオドライバがインストールされた新品のパソコンでも同様の症状が発生する場合もあります。

これは上記ビデオドライバが、24ビットZバッファを使用可能と定義しているにも関わらず、
実際には対応していないために起きる症状で、ビデオドライバ側のバグによるものです。

このパッチは、それに自動的に対処し回避しますが、これによりビデオドライバ自体のバグが
解消される訳ではありませんのでご了解ください。


939 :ロッキー:2006/09/08(金) 21:56:49
>>937
>>938
何なんだ?意味わかんねー

940 :大空の名無しさん:2006/09/08(金) 22:04:33
939はボケである事を認定する。

941 :大空の名無しさん:2006/09/09(土) 01:14:24
>>939が釣りじゃないことを信じてマジレスするぞ。

ビデオドライバ自体が分からなきゃ、面倒みきれんからググってくれ。
で、そのドライバには本来使えるはずの機能が使えない・・・
そんなバグがあったと思えばいい。

で、本来は使えるという前提でソフト(ぼく管)は作ってあるわけ。
なのに実際は使えないから、ゲームができなくなる。

だからそれを修正するためのプログラムを用意したが、
それは飽くまでも「ぼく管」のプログラムを調節するものであって
ビデオドライバを修正するものではないわけ。

だから、もし他のゲームなどで同じような不具合があっても
それが解消されるわけではありませんよって事だよ。

942 :大空の名無しさん:2006/09/09(土) 09:08:30
>>941
おまえ優しすぎ・・・

943 :大空の名無しさん:2006/09/09(土) 12:43:33
デクノ大学?
http://www.technobrain.com/20050105/college/uni.htm

944 :大空の名無しさん:2006/09/09(土) 14:59:29
>>943便
訓練センターの動画見た
どうせなら滑走路(長さ)とか誘導路、スポットも実際の再現にしたらいいのにね
けどぼく管でコックピットビューも近いかもね

945 :大空の名無しさん:2006/09/09(土) 15:14:12
FSとは違った意味で面白そうだな

946 :大空の名無しさん:2006/09/09(土) 17:00:23
しかし、マジ、このまま、このエンジンで国内空港を食い潰して行く気かなぁ〜
このゲーム好きだし、羽田からずぅ〜と買い続けてるけど、
流石にちょっと飽きてきました・・・

シナリオエディターは、大人の事情で付けたくないんだろうけど。w
リプレイモードくらいは付けてくださいよぉ〜テクノさん。


947 :大空の名無しさん:2006/09/09(土) 18:31:01
>>946
リプレイモードって、保存する情報は
・空港とステージ(or シナリオそのもの)
・管制官の声の割り当て
・ストリップ、指示ボタンをクリックした時刻
…程度しかないよね。テクノなら簡単に作れる希ガス。
つか、ユーザーで作れないかな、これくらいだったら。(ちなみに俺には無理だ。シナリオセレクタ作ったネ申ならあるいは…)

948 :大空の名無しさん:2006/09/09(土) 20:21:00
>>938
対策されたのか。よかったよかった。
じゃ、7950買っても大丈夫だな。

949 :大空の名無しさん:2006/09/09(土) 21:51:43
 ∧ ∧
(*‘ω‘ *)  ちんぽっぽ
 (   )
  v v    
       ぼいんっ
   川
 ( (  ) )


950 :大空の名無しさん:2006/09/09(土) 21:59:31
>>948
対策されてない。
そのパッチで「ぼく官」がエラーで勝手にシャットダウンするようになった。

事態はパッチの配布で深刻になった。

951 :大空の名無しさん:2006/09/10(日) 00:04:09
>>950
つsupport@technobrain.com

952 :大空の名無しさん:2006/09/10(日) 02:36:56
DirectXをぜんぜん分かっていないんですが、
24ビットZバッファってことは16bitにしておけば実は回避可能?


953 :大空の名無しさん:2006/09/10(日) 09:38:24
Unhandled exception:c0000005
At addres: 01cf232d

各種不具合が修正されたForceware91.48でも駄目。

954 :大空の名無しさん:2006/09/10(日) 23:39:06
アテンションプリーズ仕様「四次元の世界へ」

歌 真矢みき
CG テクノブレイン
協力 JAノL 日本航空 

キボンヌ。

955 :大空の名無しさん:2006/09/11(月) 12:17:43
羽田は4本目が出来たらきっと追加されるのでしょうね。
成田は暫定が伸びるみたいですが、
全部完成させて、空想成田、とかでもしないと
出そうにないですねぇ。
とはいえ、ここの住人さん達は『空想』は対象外かも知れませんね。
自分も空想では買う気にはならないような気がしますが。



956 :大空の名無しさん:2006/09/11(月) 14:02:58
「ぼくは空港コンストラクタ」が出てくれれば、滑走路5本や10本 ry)



957 :大空の名無しさん:2006/09/11(月) 17:16:50
このゲームはいかにして安く買うか
RJGG30Kまで値引きしますたw


958 :大空の名無しさん:2006/09/11(月) 19:41:24
>>957
30Kじゃ値引きになってないw

959 :大空の名無しさん:2006/09/11(月) 20:28:28
あれ30kて3千じゃなかった?
3kかw

960 :大空の名無しさん:2006/09/11(月) 21:30:34
>>957
何処で値引き?

961 :大空の名無しさん:2006/09/11(月) 22:05:38
>>960
貯まってたポイントはこういう時に使うべき

962 :大空の名無しさん:2006/09/11(月) 22:16:33
>>955
滑走路も新国際線ターミナルも完成まであと3年以上もあるんですけど・・・


963 :大空の名無しさん:2006/09/11(月) 22:19:14
セントレアのイベントでRJGGを先行発売で値引きらしいよ

964 :大空の名無しさん:2006/09/11(月) 22:24:31
>>963
この期間に先行やるのかな
http://enjoy.centrair.jp/index.html

965 :大空の名無しさん:2006/09/11(月) 22:27:42
>>955
大空港で比較的近い未来の増設イベントはやっぱり関空第二滑走路(来年夏)だな。
テクノさん、関空と懇ろみたいだから、なにかしら動きがあるんじゃね(ぼく管3?)

966 :大空の名無しさん:2006/09/11(月) 22:33:18
【社会】サハリン航空(ロシア)機、新千歳空港で管制指示に従わず
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157976723/

967 :大空の名無しさん:2006/09/11(月) 22:42:29
今更だが、伊丹2-1ノーストレスクリア(RW14使用禁止)やっとできた。
チラシの裏、おいときますね。

ノーストレスで無限に待ってくれるポイント
 プッシュバック完了状態、ホールド指示済み滑走路横断待機(出発機)、滑走路横断待機(到着機)
4連到着
 小型機2機は必ず32Rへ。32L到着2機はW9, W10上で横断待機させとく。
 出発のB737は32Lへやって、滑走路横断待させる。4機全部さばいたら、(次の出発機がやってくるので)すぐに離陸させる。
3連到着
 ANA-1616を32Lそれ以外は32R。
 その間、出発機はすべて32Lへ。32R横断待とプッシュバック完了状態で待たせる。
 プッシュバックしないスポットからのタキシング待機は、2回までならノーストレスで待機に応じてくれる。

968 :大空の名無しさん:2006/09/12(火) 01:42:01
.


969 :大空の名無しさん:2006/09/12(火) 01:43:57
>>966
やっぱ、次回作ではテクノエアーが管制の指示に従わずに暴走
というのと、滑走路に何者かが侵入というのが必要だね。

970 :大空の名無しさん:2006/09/12(火) 12:25:59
すっかり煮詰まってしまったこのシリーズ。未来は無さそうだな。

971 :大空の名無しさん:2006/09/12(火) 20:34:31
次たてますか

972 :大空の名無しさん:2006/09/12(火) 20:48:42
これか
http://www.technobrain.com/20050105/etc/centsora/index.html


973 :大空の名無しさん:2006/09/12(火) 21:01:39
名古屋のほぼ中心にある金山という駅からセントレアまでは
電車で片道に最低790円かかります。
また、自動車で対岸からセントレアまで渡ろうとすると片道400円です。



974 :大空の名無しさん:2006/09/12(火) 21:35:16
伊勢湾岸道からセントレアまでどうやって行くの?
あといくらかかる?

975 :大空の名無しさん:2006/09/12(火) 22:00:33
>>974
伊勢湾岸道のどのインターから入るんだ?
てか、公団のホームページ見ればわからんか?

976 :大空の名無しさん:2006/09/12(火) 22:38:24
>>973
関空にくらべりゃ安いもんだ。大阪駅から1000円以上するぞ。
かといって、もっと高い特急券をケチると、一時間半ぐらいかかる。
次に海外行くときは、関空やめて伊丹発成田経由にしようかとマジで考えてる漏れガイル

977 :大空の名無しさん:2006/09/12(火) 22:39:18
>>970
公式ページ、デクノ大学の関空訓練センターにある動画を見てると、
「ぼくは定期運送用操縦士」とか発売しそうな勢いだけどな。空港なんてまんま流用だし。
グランドサービスみたいに限定版におまけでつけるのもおもしろそう。

978 :630:2006/09/12(火) 22:44:35
>>974
飛行機の看板をたどっていけばいい。

料金は、載るインターによって違う。

979 :978:2006/09/12(火) 22:45:52
あ、あほな事しちまった(w

980 :大空の名無しさん:2006/09/12(火) 22:58:43
>>975
>>978
湾岸道は東西に走っててどこかで下りるじゃん(東海IC?大府IC?)
それから空港まで南下するからその交差あたりからよろ

981 :大空の名無しさん:2006/09/12(火) 23:18:03
セントレア:アクセス
http://www.centrair.jp/access/ac-to-car/index.html
愛知県道路公社
http://www.aichi-dourokousha.or.jp/index.htm

ココでも読んでちっとは調べろ。

982 :大空の名無しさん:2006/09/12(火) 23:35:53
>>981
愛知道路公社の方非常に分かりやすかったサンクス!

983 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 00:00:04
愛知県道路公社サイトのホームページで左側の中程、
『知多半島・南知多・セントレアラインの IC・料金所案内図』 をクリックし、
出てきた地図の大府西をクリックする。

図面の真ん中ほどに湾岸道からの乗り継ぎ方が描かれている。


984 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 02:21:55
いい加減にしろ。


985 :1 ◆WXx7PrEfq. :2006/09/13(水) 08:45:42
オールステーション、1000通過後、
ぼくは航空管制官 Information Romeo
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1158104116/
にて交信願います。

986 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 10:13:13
ラ〜ジャッ!

987 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 13:40:01
テクノエアー エクペダイ クライムツー 1000 タウザント デューツー トラフィックw




988 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 14:51:23
うめ

989 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 15:06:56
埋まってないし・・・

990 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 15:20:26
990

991 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 15:37:46
埋め

992 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 15:43:40
992

993 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 17:21:26
(゚Д゚)ゴルァ

994 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 17:30:49
まもなくぅ01RにぃAirdoが着陸いたしま〜す
サハリンエアはぁ黄色い線の内側までぇお下がり下さい

埋め

995 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 17:32:57
こらダメかもしれんね

996 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 17:35:07
[rァ;´Д`]rァ

997 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 17:36:40
(ノ´∀`*)

998 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 17:37:25
(*´Д`)ポワワ

999 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 17:37:50
(゚Д゚)ゴルァ

1000 :大空の名無しさん:2006/09/13(水) 17:38:04
( ゚Д゚)ゴルァ(゚Д゚)ゴルァ(゚Д゚ )

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